卡罗拉(配置|询价)，是一款典型的家用型轿车，平庸无奇，年轻人基本上都不会买。不过随着丰田的“运动化”转变，其旗下大部分车型都换了一个风格，先是凯美瑞(配置|询价)，现在轮到卡罗拉了。
这是新款卡罗拉，没错，新款卡罗拉优先推出了两厢版，配合全新的外观设计，“漂亮得不像卡罗拉”。跟凯美瑞一样，全新的卡罗拉长得更加凶残。
新卡罗拉配备了LED大灯。腰线提的很高，整车线条更加流畅，动感十足。大嘴的设计得以继承，蓝色的丰田标意味着混动车型不会缺席。
两厢版卡罗拉看起来十分短小精悍。具体尺寸应该与两厢版马自达3看齐。当然鉴于两厢版车型（马自达3、威朗(配置|询价)）等车在国内的销量，两厢版卡罗拉基本上是无缘国内市场了。目前尚无三厢版卡罗拉图片，预计三厢版卡罗拉会相应拉长车身。
来到尾部，似曾相识的感觉？其实已经有不少车型采用了此类设计，最相似的莫过于别克威朗。双出的排气以及凹凸有致的后保险杠都给新卡罗拉增色不少。
内饰全新的设计，一洗现款中庸的感觉。独立的中控大屏，支持CarPlay，新一代的车机系统自然不在话下；当然丰田依旧保留了大量按钮，对于提升操作便捷度十分有效。
档杆处采用了全新设计，而从图中我们能够看到新卡罗拉将搭载电子驻车系统。没有了手刹杆，整个档杆处干净整洁了不少。
此次发布的卡罗拉图片为iM车型，是运动取向的车型，座椅方面与普通款有所差异，采用了桶座造型，提供优秀的包裹性。
而后排空间，从图中看似乎不是很充裕，地板凸起也很明显。这些问题或许在未来国产化之后能够得以解决。
动力方面，新车的最大亮点将会是全新的动力系统，混动车型的动力系统热效率高达41%，包括1.8L+电动机的混合动力车型和全新2.0L汽油发动机的自然吸气车型。变速箱方面匹配模拟10速的CVT变速箱。此外新平台通过过全新底盘轻量化及高刚性的配置，操控以及油耗方面会有所优化。
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