关于本田CR-V(配置|询价)机油增多事件此前砖叔做过了一系列的报道，2月3日推出的调查专题也引起了强烈反响，证明了机油中混入汽油对车辆带来的严重损害。
这次报道引起了国家质检总局的终身，随后也展开了相关调查并约谈了东风本田。3月1日，东风本田宣布召回并停售了CR-V 240TURBO车型，但即便如此，东风本田至今未能给出有效的解决方案，CR-V车主的维权一直没有停止，甚至部分4S店还在继续销售问题CR-V。为进一步了解事件真相，有车以后联合央视《每周质量报告》做了进一步的调查，调查节目于4月15日在央视新闻频道播出。
从央视《每周质量报告》节目我们可以看到，东风本田公布的修改机油尺刻度、修改用户手册等解决方案受到车主的强烈质疑。同时，问题CR-V召回进展缓慢也引发了车主的强烈不满。
东风本田4S店的部分销售人员甚至采用各种说辞否认CR-V 240TURBO车型有问题。
实际上就东风本田2月12日宣布召回并公布解决方案后，砖叔已经第一时间发文质疑，追加确认机油增量的刻线、修订用户手册，纯属掩耳盗铃：东风本田此次爆发如此大规模的“涨机油”现象不仅仅是ECU程序的问题，更不是机油尺设计不合理的问题。它很可能跟发动机PCV曲轴箱通风系统、喷油器、活塞环等核心硬件的缺陷有关。
本次调查还曝出了连百无禁忌的二手车商，如今也不敢收有1.5T版本的新款CR-V，这让CR-V车主欲哭无泪。
而针对3月1日东风本田发布的停售政策，部分经销商将其视为一纸空文，CR-V依然在销售并交付消费者。央视的调查节目中曝光了北京部分4S店违规销售的情况，而事实上，这一现象并不止出现在北京。从有车以后砖叔3月下旬的调查来看，广州部分东风本田4S店同样在销售CR-V。
