今年3月份，亚洲龙(配置|询价)正式上市，官方定义为TNGA架构下全新旗舰车型的亚洲龙，上市以来收获了不少订单，销量稳步提升中。而在日前，有车以后从国家工信部获得了这款旗舰车型全新入门版本的申报信息，根据申报信息显示，新增的入门版本亚洲龙预计将搭载与低配凯美瑞(配置|询价)同系列的2.0L发动机。
设计方面，2.0L版本的亚洲龙整体设计与2.5L汽油版车型无异，标志性的大嘴型进气格栅依旧吸睛，而车尾排气口也与2.5L版一样采用双边共双出的设计，维持了整体的统一性。轮圈方面，新车采用17英寸轮圈，有18英寸版本可选，17英寸版本轮胎规格为215/55 R17，与2.5L低配版本一样，而根据申报图显示，新车轮胎为优科豪马(yokohama)品牌轮胎。
动力方面，新车搭载与低配凯美瑞同系列的2.0L发动机，其最大功率都为131kW，油耗方面，新车油耗申报值为5.8L/100km。
编辑观点
亚洲龙上市之初是打着TNGA旗舰车型的名号，所以仅推出2.5L和2.5L混动两个版本车型，目的就是让大家记住亚洲龙定位更高这一个宣传点，而在站稳脚跟后，当然是乘胜追击，推出入门版本增加销量。2.0L排量，更大的尺寸，如果价格再和入门凯美瑞相近的话，你又会怎么选呢？
