在如今的中国车市里，10万元可以买到的车型实在是太多了，但对很多中国家庭而言，最后选择的往往会是一台合资三厢轿车，因为它们在品牌、成熟度等方面相较同价位的国产车往往更具优势。
雪佛兰新科沃兹与福特福睿斯，都算是紧凑级家轿中的热销货，不少朋友在选车时会在这二者之间犹豫不决。为此，我们找来了两款车的最新版本，让它们来一次综合实力的对决，没准看完以后你心中就有了答案。
在这个看脸的时代，汽车的颜值会在很大程度上影响着人们的购买欲。新科沃兹与福睿斯都刚刚完成改款，二者在设计风格上还是有着明显差异的。
Redline版本的新科沃兹，在中网、后视镜、轮圈等不少细节上，都融入了红黑搭配的设计元素，运动气息颇为浓郁。在相同的位置上，福睿斯更加青睐于用镀铬来提升整车的精致度，虽没有太多惹眼之处，但也算是大方得体。
设计风格上的不同，导致两台车看起来也有着性格上的差异。新科沃兹运动而时尚的调性，对于年轻人而言往往会更有吸引力，而福睿斯中庸大方的风格，或许更加适合那些朴实的居家人群。
相比于好看与否，好不好开应该是一台车更值得关注的点。但在聊驾驶之前，我们有必要先了解一下两台车的动力情况。
新科沃兹搭载的1.0T直喷发动机，与福睿斯的1.5L发动机相比，最大功率十分接近，但意想不到的是，新科沃兹的发动机在1350rpm时就可以输出180Nm的最大扭矩，而福睿斯的自吸发动机要在4500rpm时才可输出最大152Nm扭矩。
所以如果你在市区驾驶两台车的话就会发现，新科沃兹在中低速下的提速能力要更强，换言之就是新科沃兹开起来要更有力一些，而这主要归功于那台1.0T发动机在低转速区间更强劲的扭矩输出。在相同环境下的性能测试结果表明，新科沃兹的0-100km/加速成绩要显著优于福睿斯，刹车成绩也是新科沃兹稍领先。
虽然两台车的悬挂结构基本一致，但新科沃兹的悬挂调校要比福睿斯的稍硬朗一些，所以在以相同速度过弯的情况下，新科沃兹的车身侧倾幅度要更小，操控性也更好一点。而在正常行驶的情况下，福睿斯的底盘舒适性要略优于新科沃兹。此外在转向方面，二者的差距不大，同级别中都算是比较精准的。
动力与操控固然重要，油耗也同样是大家非常关心的一个方面，尤其对于这类经济适用型车而言。新科沃兹的官方油耗是4.9L/100Km，让人非常期待。我们将两台车在相同路况下进行了油耗测试，期间两台车会交替跟车行驶，驾驶员也会轮换驾驶车辆，在进行了105km左右的测试后，所得油耗结果如下。
通过实测我们发现，在油耗方面二者之间的差距还是比较明显的。另外，新科沃兹的6AT变速箱升挡比较积极，在以60km/h的速度巡航时，挡位会稳定在6挡，此时发动机的转速仅为1200rpm；相比之下，福睿斯的6AT变速箱升挡积极性一般，60km/h巡航时挡位会稳定在5挡，发动机转速接近2000转。
两台车同为6AT变速箱，但换挡逻辑或者说调校方面的不同，在很大程度上造成了新科沃兹与福睿斯之间的油耗差距。当然，油耗的高低还会受到发动机效率等多方面因素的影响。另外有一点也需要说明的是，新科沃兹和福睿斯均满足严苛的国六排放标准，其中新科沃兹还享受8年/16万公里动力总成的质保政策，这点非常值得称赞。
就像手机的发展速度一样，汽车的智能化也在飞速的进步着。以新科沃兹上装备的MyLink系统为例，其采用的8英寸中控屏分辨率达到了720P，不仅支持手机映射（CarPlay+CarLife）和车载互联，本身还自带百度地图，用起来可以说相当的顺手。
不仅如此，雪佛兰还给新科沃兹装上了安吉星智联后视镜，并且提供首年免费的12G流量。对于身为10万级家轿的新科沃兹而言，它给到的智能配置算让人惊喜，在科技感与实用性方面都有着不错的表现。
福睿斯同样配备了8英寸的中控屏幕，但并没有配备任何智联系统，车机系统仅能实现蓝牙、收音机等十分常规的项目，内部的导航系统由凯立德提供，系统无法自行更新。
无论画质的细腻程度，还是功能的丰富性，福睿斯上的这套车机系统都让人稍显失望，跟新科沃兹相比并不在一个阶段，类似于非智能机与智能机的距离。
作为经济适用型家轿，空间表现想必是大家重点关注的对象。为了公平地展现两台车的后排空间，我们让身高176cm的体验者，将两台车的前排座椅均调节至自身驾驶位，而后分别坐进新科沃兹与福睿斯的后排。
两台车后排座椅的坐垫都足够长，腿部空间的表现基本一致，头部空间则是福睿斯稍稍占优。至于后备厢空间，新科沃兹的后备厢容积为469L，福睿斯为470L，同样十分接近。不过总体而言，福睿斯在空间层面稍稍优于新科沃兹。
新科沃兹在动力、油耗以及智能科技配置等方面，相比福睿斯都有着比较明显的优势，动力单元顺滑够力之余，6.1L/100km的实测油耗也足够亮眼，再加之其运动时尚的设计风格，这些都更加契合当下年轻消费者的口味。而福睿斯主要在空间与底盘舒适性方面小胜一筹，隔音表现也不错，其余部分大都表现平平。
纵观近期的销量也不难发现，新科沃兹月销1W+已经是常态了，甚至一度月销2W辆以上，目前已经拥有了50W车主做后盾。最终应该怎么选，大家心里应该有答案了。
