【有车以后 新车资讯】还记得比亚迪这台新车吗？最近它的实车被曝光了！
作为比亚迪海洋系列的第二款车型，这款定位在秦和汉之间的车型大概率会被命名为“海豹(配置|询价)”。而根据车型定位看，未来该车的主要对手可能就是当下热门的特斯拉Model 3(配置|询价)。
我们知道，比亚迪海洋系列车型主打两大特色，一是年轻化，二是电动化。虽然还没有外观官图发布，但从网络上曝光的谍照可以看出，“海豹”这台车的车身比例还是相当有轿跑味，长轴距短前后悬的设计让车辆看起来非常修长，而且B柱往后溜背式的设计也大大提升了车辆动感。
根据此前消息，基于比亚迪e平台3.0打造的“海豹”长宽高为4770×1860×1460mm，轴距为2900mm，定位为中型轿车。而这个尺寸和特斯拉Model 3相比是有全面优势的，无论是车长还是轴距都更为优秀。
虽然“海豹”的谍照不是特别清晰，但从有限的照片我们也可以看出一些细节。首先，和大部分电动车一样，“海豹”采用的是隐藏式的门把手，这是出于对优化风阻考虑，可以预料到。
但有一点比较意外的是，“海豹”测试车的轮毂居然用的是常规的多幅式轮毂，不过个人认为这可能是测试车为应对极端测试环境采用的轮毂，未来量产版大概率还是电动车常用的低风阻轮毂。
（比亚迪汉低风阻轮毂）
内饰方面，“海豹”并无正式的中控谍照露出，不过从仅有的后排照片我们也可以获得不少消息，比如车辆采用全景天幕以及一体式座椅等等。
至于动力，基于比亚迪此前产品规划的设定，“海豹”会有后驱和四驱两种动力版本，其中四驱版百公里加速可以达到4秒以内，这和Model 3高性能版相比也不逊色。
续航水平目前同样没有太多确切消息，但有媒体曾经拍到过该车零部件的图片，从那个图片可以看到，海豹匹配热泵系统的车型预定的续航里程是700km，所以我们也有理由期待该车的续航表现。
能比Model 3值吗？
首先是基础产品力方面，虽然比亚迪还未公布最终信息，但基于目前曝光的内容看，“海豚”大概率在空间、续航方面比Model 3有优势，至于内饰就更不用说了，20多万的国产基本不可能拉跨，个人预计用料水平可以比肩的比亚迪汉。
至于价格，因为“海豹”定位在汉EV(配置|询价)和秦EV之间，所以车辆售价大概率也在两者之间，也就是15-22万之间，这个价格相比Model 3补贴后26万左右的价格也是有优势的。
当然，我们不能否认特斯拉在电动车领域的品牌力，特别是辅助驾驶方面的实力，特斯拉可以说是行业标杆，而这恰恰是比亚迪最弱势的地方，所以“海豹”的赢面其实也并没有特别大。当然，因为目前电动车市场还是比较大的，所以未来大概率还是两车并行发展。
编辑小结
一直以来我们都在期待有一台可以和特斯拉Model 3抗衡的车型出现，而目前来看，最有机会和Model 3角力的就是蔚来的ET5和比亚迪的“海豹”，目前这两台车的大部分信息也已经曝光，你认为谁更有机会成为“特斯拉杀手”，留言告诉我们。
