中国特供车，这个词对大家而言可能有点陌生。中国特供车就是合资厂商针对中国市场研发，针对国内消费者需求而生产的车型，这类车型往往只在国内有售，只是某些懂车人士会认为这些车型血统不够纯正。但是砖叔认为，万事皆有两面，中国特供车虽然不是全球车型，不过他们的优点不应被埋没，而这些10多万的车型到底值不值得买？
砖叔点评：本田凌派(配置|询价)是基于飞度平台打造的一辆紧凑型轿车，虽然是小型车平台打造，不过他的车内空间表现是相当出色，1.8L发动机动力足够并且油耗表现很喜人。本田车系的隔音是一贯的硬伤，不过凌派竟然得到工程师“照顾”，堆砌了相当多的隔音材料，所以隔音性能也算得上出色。如果你对凌派的设计持认可态度，那这辆中国特供车倒是值得你考虑。
砖叔点评：轩逸车系的推出是为了取代老款蓝鸟（Bluebird），但是日产最新推出的新蓝鸟并没有取代轩逸的想法，新蓝鸟走的是一条注重驾驶性能和独特设计的路线，轻快的输出比较有特点，这与轩逸主打的舒适居家路线截然相反。新蓝鸟的设计是足够个性，不过它的空间表现就挺一般。
砖叔点评：朗逸的底盘悬挂采用大众PQ35平台，电子元件则是PQ25平台，车身外观内饰则是由中国设计师主导，平台虽然相对老旧，不过出色的设计倒是非常符合国内消费者审美，并且作为一辆挂着大众品牌的紧凑型车，他的指导价非常有优势。至于空间和操控表现，朗逸并不算突出但也能满足大部分消费者使用需求，热卖自然水到渠成。
砖叔点评：你没看错，马自达CX-4也是一款中国特供车型，暂时只在国内市场有售，不过坊间有说法CX-4在将来不久也会在日本市场销售。虽说CX-4是一款中国特供车型，不过“创驰蓝天”动力系统的血统依旧纯正，底盘功底和操控表现也保持了马自达一贯优良水准，只是高速隔音性能还是难以让人满意，但对年轻消费群体而言，较为个性的设计是一个加分项。
砖叔点评：C3-XR的各项配置差异较大，1.6L发动机匹配的变速箱是4挡手自一体，而1.2T和1.6T车型匹配的变速箱则是6挡手自一体，显然6挡手自一体无论是换挡逻辑还是高速的燃效表现都要更出色。作为一辆小型SUV，C3-XR各方面表现也还说得过去，不过砖叔更推荐大家购买1.2T车型，性价比更好一些。
