开了这么多年车却不知这公开的秘密

作为一名新手除了开过驾校里的捷达,就只剩楼下那辆自行车,但是与那些车开212学车的老司机相比,还是有可以得瑟的地方!

开了这么多年车却不知这公开的秘密

现在的汽车各种配置眼花缭乱而且还是英文,先跟老司机炫耀一下 ESP VSC ESC 再谈谈 ASR TSC TRC .... 老司机就这样躺下了,其实我想说的是车内那些看不见的功能!

开了这么多年车却不知这公开的秘密

油门上的KICKDOWN

开了这么多年车却不知这公开的秘密

KICKDOWN是油门踏板上的强制降挡开关,将油门踩到底后再轻轻用力踩下就可以感受到,只要启动这个开关变速箱强制将挡车辆立马会保持最佳的动力输出,这时就可以体验车辆最好的加速性能!

挡把下面的应急开关

开了这么多年车却不知这公开的秘密

变速箱应急解锁一般能用到的情况比较少,所以它通常被设计在挡把装饰盖里面平常无法看到,如果遇到车辆出现故障无法换代需要拖车的时候,可以拆掉装饰板按下这个按钮,将档位挂到空档!

尾箱应急逃生开关

开了这么多年车却不知这公开的秘密

尾箱应急逃生开关是从车内打开尾箱的应急开关,不同车型的开关类型有所不同,内藏式需要打开外壳而拉手式只要轻轻一拉就可以打开。

油箱盖应急开关

开了这么多年车却不知这公开的秘密

现在越来越多的车辆已经取消了单独的油箱盖开关,取而代之的是中央门锁控制,只要车辆解锁就可以打开油箱盖,但是这种电控的设备难免会遇到失效的情况,所以也单独设计了一个机械的开关,在油箱盖无法正常打开的情况下通过这个机械开关依然可以打开油箱盖,一般油箱盖应急开关布置在后备箱里面,拆开一个简易的装饰板后即可看到拉锁!

车内除了这些隐藏的开关外还有许多的小功能,比如安全带的高低可以调节,遮阳板的角度可以调节,另外德系车许多隐藏功能可以通过电子设备将其启动!

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