美系车给小编的印象就是很狂野，在行驶起来那种厚重感也是很突出的，特别是开高速的时候，扎实的底盘优势就显现出来了。福特这个车企作为美系车的代表，旗下车型在外观设计上并没有继承美系车那种传统的造型，尤其是最近今年福特车型给小编的感觉就是“瘦身”了，彻底摆脱了之前那种臃肿的形象，以更加健美和运动的姿态亮相在国人视野中。
对于福特这个车企最近在国内市场的表现小编感觉还是挺可惜的，虽然旗下车型设计各个领域，但是没有标杆车型存在，可见美系车缺乏核心竞争力。好在福特也逐渐意识到了这一点，在5月下旬的时候将19款蒙迪欧(配置|询价)推向了市场，新款蒙迪欧不但带来了良心的价格，而且还符合了国六要求，从这两点看就比其他在售合资车更加有竞争力优势。那么，19款蒙迪欧又带来哪些细节上的变化呢？来了解下吧。
从车头看，蒙迪欧保留了福特家族马丁脸的中网设计，因此呈现出比较高的辨识度，内部加上横向镀铬条的修饰，让车头在视觉上被拉伸了，呈现出更加低趴的效果，对于这种简洁帅气的造型，小编认为是非常富有运动气息的。为了凸显出车头的立体感，在引擎盖上还冲压上大量线条，让车头显得更有肌肉感，也正是这种设计的加入，使得这款车更加贴合了美系车那种野蛮的气质。
尺寸方面，蒙迪欧车长为4876毫米，车宽1853毫米，高1476毫米，轴距2857毫米，作为三厢车型这样的空间已经非常不错，配合侧面锋利的腰线，能对空气起到较好的倒流作用，同时也让这款车的风阻系数降到最低。小编认为这种一贯到底的线条，进一步符合它运动车型的身份，比雅阁(配置|询价)帅多了。另外，从这款车128毫米的离地间隙就能看出来，这款车在通过性方面得到了升级，能够轻松应对非铺装路面。
内饰方面，19款蒙迪欧的整体造型依然简洁大方，好在颜色搭配和用料方面有所提升。在中控台的按键上，这款车采用了传统的机械设计，个人科技感方面有所欠缺，看起来也有点老气，但是带来的阻尼感表现不错。
动力方面，19款蒙迪欧配备1.5t、2.0t两款引擎，功率分别是138kw和156kw，扭矩分别是246nm和358nm。全系标配6at变速箱，行驶百公里油耗降到6.9升，对于这台自重超1.56吨的三厢车来说，小编认为这样的油耗已经非常低了，更何况新推出的车型还全部符合国六要求。
综合各方面，19款蒙迪欧的表现确实挺不错的，16万就能开出50万的档次，看到这样一台优秀的车型，怪不得车友说拿奥迪a4都不换。
