在日系车中丰田有两款自己的豪华品牌，雷克萨斯和皇冠，皇冠虽然已经在走下坡路，但雷克萨斯一直都很坚挺，在北美市场销量一直很好。而同为日系巨头之一的本田却没有知名度很高的豪华品牌，最起码在国内一直是平平无奇，很多人都知道讴歌，却不一定见过或者开过它。
除了奔驰、宝马、奥迪之外，其他豪华品牌变成国产好像都不太行，捷豹、皇冠、凯迪拉克都很一般，而广汽讴歌也同样如此。这台讴歌CDX一年的销量还不如奥迪Q3(配置|询价)一个月的销量，实在太过于冷门。
这台本田豪华SUV动力并不弱，1.5T有182匹马力，很多人不懂车的第一次见到它都会认作是长安汽车，因为车标真的太像了！再加上讴歌本来就没有什么知名度，车型少、曝光量低，基本买它的车主都很低调。不过车主真的很想说一句：它的车标真的没有模仿长安啊！
既然是豪华品牌，车子内饰肯定很不一样，讴歌CDX的内饰结构非常有特点，整个驾驶位很紧凑，中控台更是别具一格，可以说是超前的设计。
仪表盘清晰度很高，中间有一块行车显示屏，智能显示还是比较丰富。
车内配置也比较高，一键启动、无钥匙进入、方向盘换挡、抬头显示、主动降噪都还不错。
车子中间的按钮换挡和整体布局都很显档次，外层都是真皮包裹，没用过的车主还真不知道该怎么操作。
中控方面还有一个8英寸的电子显示屏，能够实现简单的手机互联。
这台车比较人性化的一点是它的中央扶手下面，在副驾驶有一块储物格，下面有SUV接口和点烟器，其实这一点也算是创新设计，最起码在美观度上处理的很好。
车子大灯也都是标配LED，三十万能够落地的这款讴歌CDX性能并不差，百公里加速9.7秒，还有适时四驱系统，在早年本田的超级四驱还号称比奥迪、奔驰、宝马的四驱更厉害，不过现在倒是低调了很多。
很多人三十万喜欢买宝马X1(配置|询价)、奥迪Q3，也有人喜欢低调的讴歌CDX，从整车的设计角度来看，这款车性价比还是非常高的，只是品牌曝光度还有待提高，在大街上看到它千万别以为是长安那么简单哦！
