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刚毕业的小伙子要买车,零下几度的天气里挤公交车和地铁真的太难受了,预算一台三十多万的宝马320li,年轻人都喜欢开宝马,车子的操控和驾驶感的远超同级别,变速器反应也够快,考虑再三之后准备去看车。
可家里老爸说宝马太高调,年轻人适合开奥迪,刚步入社会低调一点比较好,结果就买了这台奥迪A4L(配置|询价),可谁知道一台A4L居然花了四十万!要么就不买,要买就买顶配车,这台18款奥迪A4L 45TFSI Quattro 运动型,裸车价就要37万多。
车子前脸的矩阵式LED大灯非常亮,不过造型也就这么回事,还是比较喜欢宝马的天使眼大灯,车子的前栅栏有一行Quattro英文字母,就是奥迪全时四驱的意思。
车尾是双出尾排,右边有型号标识跟四驱标志,买奥迪就是要买四驱,不然同级别的A4L只有前驱,总归是缺少一点驾驶乐趣,外观上更像缩小版的A6L,没有运动套件加持并不算很好看。
因为是顶配车,所以里面的配置也比较高,全液晶仪表盘、超清中控屏、电子驻车;一键启动都有,买车之前销售还一直说什么“虚拟驾驶舱”,开到现在没有感觉有什么变化。
车子的并线辅助、车道偏离预警、主动刹车都是选配,这个价格也没敢再往上加,不然都能凑出一台高配的奥迪A6来。
车子的倒车影像非常清晰,全境则是要加装4000左右,想想还是算了,前后有个雷达就可以,一般倒车都习惯看反光镜,这个价格买台奥迪A4,再往上加估计要被老爸揍了。
全液晶仪表盘,运动型的是标配,左右两个仪表会自动变幻大小,在驾驶过程中地图会直接投放在这一块。落地之前很想选装一个抬头显示,可是4S店正好没有配件了,说要等三天,想想还是算了。
车子后排座椅也是真皮,可能是定位问题所致,车子座椅前面的加热都是选装,后排根本就没有加热和通风,四十万有五万都是花在Quattro四驱系统上面了。
车子的尾灯带自动转向提示,跟车在后面满满的科技感。
运动型的这套车轮毂并不好看,甚至有点低配车的感觉,还是时尚型的更大一号,车子外观还是宝马M运动套装更吸引人。
在二线城市一台奥迪A4L真的是非常低调,四驱版的车型有252匹马力,百公里加速也只要5.9秒,低调又不失动力。