日前从北京第五批新能源小客车目录中获悉：比亚迪又多了一款续航达到450km的新能源电动车型，并即将上市销售。
最终确定那款车就是最新的2017款比亚迪E6，这是比亚迪一款较早的新能源产品，2012年上市。早期车型的续航只有200多公里，然后300、400不断加码。
今年的车款达到450km纯电续航，这是个什么概念呢？特斯拉要卖30多万的model3标配版只有320km续航，卖70多万的model S 70D也就422km续航，这辆E6腿比一般的特斯拉还长。
重点是比亚迪E6价格比特斯拉便宜多了——全系续航里程相同，低配车经过补贴后也就20万。
定位新能源MPV，在不少城市被大量当做出租车使用，大空间比较实用。
车长4560mm宽1822mm高1630mm，轴距2830mm，属于MPV里的小块头。
图为现款比亚迪E6 400，新款预计命名为E6 450。电池容量升级到了91kWh，预计车重要进一步增加。
图为比亚迪E6内饰，这几年基本没有改款，看上去很MPV。
采用中置仪表盘设计，这个设计在现在已经很少见了。总的来说没有传统样式方便实用，但E6的这套全液晶仪表盘看起来挺有科技感的。
因为是电动汽车，全系标配自动挡，加速感受平顺的像大排量八缸汽油车。
因为尺寸较小，该车使用五座设计，后排的空间还比较充足。
后备厢的容积在常规状态下就比较可观，另外后备厢内配置了一个尺寸不小的低音炮，这辆比亚迪还是比较重视舒适性的。
后排座椅可以放倒，但是不能放平，比亚迪的车总有一些细节不能让人满意~
图为比亚迪E6的电动机舱， 电动机最大输出163马力。有个问题就是如果新款车动力不变、但是车重增加了，那么加速性能必然会降低。
