哈喽小伙伴们大家好，今天小编和大家分享的是一款新能源车。要说起这车前，我们不得不去了解最近汽车界发生了两件大事，第一件事呢就是蔚来ES8如愿以偿的在12月16号鼓足了劲在全国人民的面前曝光了，原本以为国内各大媒体会以“中国特斯拉”来形容这款车，可无奈的是，这个头衔提前被人抢走了。
到底被谁抢走的呢？说到这里大家都应该心里有数了，这次半路杀出来的不是程咬金，而是华为旗下的威马EX5。威马汽车在蔚来发布的前几天在就美国纽约，号称“世界的十字路口”的纽约时代广场上刊登了自己的巨幕广告，这一举动让全世界的人民都知道，中国的新能源计划势不可挡，
从外观上来看，威马汽车EX5看起来没有太大的惊喜，这不管是和特斯拉还是和蔚来相比都是一样，不过封闭式的进气格栅和富有科技感的大灯组，加上硬朗的线条，看起来还是挺不错的。
侧面上EX5的车窗上的交互界面可以看到充电时间、续航里程、剩余时间等车辆信息，同时车门把手也是隐藏式的门把手。
内饰方面，12.8寸的多媒体显示屏没有什么太大的惊喜，但是可以180°旋转还是挺好玩的，其中的“Super ID”系统可以根据车主喜好，比如车窗的交互信息、车内灯光、导航、音乐、空调、门窗、座椅角度和语音控制系统等定制成专属ID，是不是逼格满满呢？
关于动力方面，目前并没有公布太多的信息，从发布会上不给媒体近距离接触车辆就可以看得出，不过从官方透露的消息说，威马EX5的续航里程分为3个等级，分别是500公里、600公里和800公里，而起步价在19.88万元起，近20万元的价格买一辆纯电动的新能源，还是非常划算的，再加上国家补贴几万块钱。
目前国内研究纯电动新能源的有威马、蔚来、小鹏、拜腾等，这几家企业到底有什么区别呢？目前比较有代表性的就是只有威马和蔚来这两家企业，前者是互联网+汽车，后者是汽车+互联网，而造车也不是那么简单，我们看特斯拉，如果没有奔驰的投资和奔驰的供应链做后盾，特斯拉也不会那么轻轻松松的就取得今天的成绩。
2018将是互联网+新能源车逐步爆发的一年，今年到底会交付一份怎么样的成绩单呢，是举步维艰还是盆满钵满呢，大家有什么看法欢迎留言探讨，喜欢小编请关注、点赞转发谢谢！
