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FMC制造基地投资116亿落户南京,公司中文名定为“知行”,取义中国古语“知行合一”,且“知”与“智”不谋而合。
1月19日下午,Future Mobility Corporation Ltd.(以下简称FMC)与南京经济技术开发区签署战略合作框架协议,双方意向在南京经济技术开发区建设FMC高端智能电动汽车制造基地,规划总产能为30万辆,总投资将超过116.4亿元人民币。
FMC首席执行官毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)、首席运营官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)、南京市委书记吴政隆 ,南京市人民政府市长缪瑞林均出席了签约仪式。
戴雷博士表示,FMC生产基地将分为一期和二期建设,一期计划2019年完工投产,具备15万整车生产能力,首款产品为价格在30万元的中型纯电动SUV,该样车将于2017年底推出,并于2020年正式推向市场。二期完成后基地可实现30万辆整车生产能力。
戴雷表示,工厂落户南京是FMC的里程碑事件,FMC将植根中国定位核心发展战略,落户南京,并走向世界。
FMC之所以落户南京,主要原因有两个,其一是看中南京本地及长三角地区的新能源产业基础及制造基础。其二是到目前为止,南京经济开发区有包括韩国LG动力电池工厂、德国博世汽车转向系统工厂、瑞典奥托立夫安全系统工厂以及蔚来高性能电机生产基地等数十家国内外著名新能源汽车相关企业工厂,不仅如此,南京周边例如常熟、苏州等地的新能源产业链配套,均为FMC未来产品的量产奠定了基础。
据悉,FMC南京高端智能电动汽车制造基地除了将依据同级最高质量标准及环保安全标准建设并配备采用国际尖端技术生产设备外,还将实现高度个性化定制生产,即按照客户的具体订单要求,设定供应和生产工序,最终量产每个用户的专属产品。
值得一提的是,2016年3月FMC成立之初,曾于制造方面在代工还是自建工厂的选择上进行过考量。根据当时毕福康的说法,代工比较节约成本,短期看是不错的选择,但是长期而言,FMC必须有自己的生产基地。如今从选择自建工厂的路径不难看出,FMC更加倾向于长期规划及整体布局,而并非追求短期利益。
(文/许红鹤)