近几年，在乘用车整体增速渐缓的背景下，SUV却强劲增长，甚至出现SUV增速是乘用车的4倍之多的情况。同样在电动汽车领域，纯电动SUV在今年呈爆发式出现。
如4月17日，纯电动SUV比亚迪宋EV300 上市，经过补贴后，豪华型全国统一价为19.99万元，尊贵型则为20.99万元，该车预计2017年6月进入北京目录。
比亚迪宋EV300采用前后轴电机+电池组的搭配。搭载的前电机输出功率为160kW，后电机输出功率为110kW，所使用的磷酸铁锂电池容量为48kWh，续航里程为300km，百公里加速8.9s。
充电方面，宋EV300支持快充。该车标配7kw的220V壁挂式充电盒，6h左右便可将车辆完全充满。
宋EV300配置同样十分丰富，CCS定速巡航系统、超大全景天窗、360°全景影像、PM2.5绿净系统、Carpad多媒体系统、记忆联动系统、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统等在宋EV300身上都有装配。通过CarPad，驾乘者可在车内轻松实现网页浏览、网购、新闻浏览、视听娱乐、游戏、第三方导航等功能。此外，宋EV300还搭载了比亚迪独有的移动电站技术，可直接利用整车电量，实现车外220V交流放电功能。
除宋EV300这款纯电动SUV外，近日，荣威ERX5将于6月3日上市，厂家称，该车最大续航里程将达425km，官方指导价格将不超过30万，在已公布地方补贴的城市扣除各项补贴后，用户到手价不超过23万。
据厂家介绍，荣威ERX5在综合路况下续航里程320km，等速最大续航里程425km。新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为116Ps，最大扭矩为255Nm。充电方面，该车有快充和慢充两个接口，三种充电方式，直流快充40min能充到80%。
保修方面，荣威ERX5纯电版承诺三电系统8年12万公里质保、5年10万公里电池衰减不超过20%、8年12万公里电池衰减不超过30%。
荣威ERX5搭载了上汽集团和阿里巴巴联合研发的智能互联系统，能提供远程控制、语音控制、自适应地图等功能，可接入支付宝，还能向用户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、3D全景路况、停车场空位、充电桩和实时电价等服务，并可免费获取实时更新的地图，以及提供滤芯换新提醒、4S店与车享家服务等。此外荣威ERX5纯电版还配备了“智能泊车辅助系统”，能自动识别车位、智能规划泊车路线并能进行转向控制。
北汽新能源方面，纯电动SUV产品相对较多，除EX260这款纯电动SUV外，全新车型EX300L预计将在2017年年底上市，该车同样是一款纯电动SUV，基于基于萨博技术底盘打造，外观与绅宝X55造型相近，最大续航里程将达到300公里。
长安CS15电动版预计在今年第三季度上市。该车将搭载容量为42.57kWh的电池组，续航里程达300公里。动力方面，其搭载了最大功率为55kW、峰值扭矩为170Nm的电动机。长安CS15纯电动版外观方面采用了与燃油版车型相似的造型设计。
长安CS15纯电动版
广汽传祺首款纯电动小型SUV—GE3预计今年三季度上市。传祺GE3最大续航里程将大于310km，0-100km/h加速时间为9.3s，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩290Nm。
除传统车企外，云度新能源的π1和π3、奇点汽车的iS6、蔚来汽车的ES8，以及威马汽车的概念车说明新兴造车势力均选择瞄准纯电动SUV这个细分市场。
云度π3
蔚来ES8
在5月19日，由21世纪经济报道主办的2017中国汽车新创峰会上，威马汽车战略规划高级副总裁陆斌曾表示，无论电动汽车还是燃油汽车，现在的中国汽车用户都更倾向选择SUV。中国市场从2010年之后就没有一个新的轿车的车型真正热销过，几乎没有一个新的轿车车型能够月销量上万的。为什么？不是这些车造的不好，而是中国的消费者在用车需求上发生了很大的变化。
云度新能源常务副总经理林密也表示，云度认为电动SUV市场足够让一个新的品牌存活，而云度品牌的标语就是专注纯电动SUV。
纯电动SUV已是发展趋势，对传统车企来说，乘用车中更侧重SUV的电动化，对新兴车企来说，纯电动车型中的占比也会偏向SUV。
（文/许红鹤）
