据外媒消息，奥迪将打造紧凑型两厢e-tron概念车，在尺寸上接近大众I.D.概念车，未来将基于MEB平台量产，或提供续航里程320km到550km多个续航版本的车型。
据报道，新车或将定位紧凑型两厢车，外观将延续更多奥迪品牌的现行家族设计元素，而在动力方面则有望推出续航里程约为320km到550km的多种版本车型，同时有望采用前驱和四驱两种布局。
新车目前是没有直接竞争对手的，无论是宝马i3还是特斯拉Model 3，亦或将要到来的纯电动3系，都无法形成直接的竞争关系。
与宝马i3高昂的新材料和独立的新平台成本相对应的是，奥迪的这款新车基于MEB平台打造，与大众品牌车型共享多种零部件，有助于降低其成本。另外，大众在华的MEB工厂已经奠基，将国产MEB平台下的新产品，一旦国产化新车的价格更是利好。对于普通消费者来说，也许要不了多久就可以用相对平民的价格拥有一台电动奥迪车了。
当然，再亲民的奥迪也仍然是奥迪，不会卖到大众和别克的价格。别克也许看准了一点，知道奥迪不会和自己来抢市场，于是准备量产一款更平民的纯电动汽车。
据报道，别克将量品牌下第一款纯电动汽车，暂时还没有正经的名称，只有一个代号K228。新车定位于下一代别克纯电动轿跑车，车身尺寸4670×1817×1490mm，轴距2710mm。（暂时无图，大家可以自行脑补一下）
K228底盘采用前麦弗逊，后四连杆悬架。充电方面有别克专属的充电设备，配有多种充电模式的选择，并将支持手机APP控制，可以实现预约分时充电等功能。安全方面新车全系满足CNCAP 5星碰撞要求，并配置了多项业内领先的主动安全科技配置。该车将由上汽通用国产，规划年产能达到4万辆，预计会在2019年上市。
期待合资新能源车的别急，可以先买一个小车占号，因为别克、奥迪、大众、宝马等一大波合资电动车都在路上……
