雷诺最强中型车将国产,轴距超雅阁,若卖18万便赚了

导读:

如果你是一个标榜个性和与众不同的人,那我相信你购车应该不会选择烂大街的车型。比如说雅阁、天籁、凯美瑞、索八、K5、迈锐宝、君威、CC、蒙迪欧以及帕萨特和迈腾。原因嘛当然也只有一个,因为它们确实烂大街。那难道想要买一辆不烂大街、有个性、售价还足够厚道的普通中型车就没得选了吗?答案当然不是。我们别忘了在个性和浪漫这一方面,法国人可是非常擅长,而法国的汽车品牌除了标志和雪铁龙外,还有一个以赛车起家的品牌,它就是雷诺。

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说到雷诺,我们应该都知道现在叫雷诺-日产联盟。这两家车企强强联手后,在2016年全年销量上便已经成为仅次于大众汽车集团和丰田汽车公司的第三大汽车制造商。所以,如今的雷诺既是日产,而日产也亦或是雷诺。而这点在雷诺国产的两款SUV车型,科雷嘉和逍客、科雷傲和奇骏上就可以很好的体现。

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如今,由东风雷诺国产的两款SUV都算是微尝甜头,这似乎更加坚定了雷诺进军国内市场的信心。此前据东风雷诺规划:在2016-2020年将推出10款新车,由此可见雷诺愈发看重中国这块大市场。早前,全新一代塔利斯曼就已经在海外销售。如今,这一车型国产的消息也终于渐渐浮出水面,并且售价有望在18万元区间,这对于国内消费者来说无疑又多了一个可选中型车。而到时售价如果真如师哥所预测,那大家会买吗?问题先留给你们,下面还是让我们一起来目睹这车的芳容。

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首先要说下已经在海外上市的全新塔利斯曼。据Euro-NCAP公布的最新一期碰撞测试成绩显示,2015款雷诺塔利斯曼在Euro NCAP的碰撞测试中,取得了五星级的成绩。根据Euro NCAP官方公布的成绩,2015款雷诺塔利斯曼在撞击成人保护中得分为86%、儿童保护得分为84%、行人保护得分为68%、安全辅助得分为76%。从测试的成绩来看已经接近各大豪华品牌的水准,所以对于即将国产的全新塔利斯曼,师哥觉得还是很有看点的。

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雷诺把即将国产的全新塔利斯曼定位为一款中型轿车,说到这肯定有不少网友要好奇了,现款进口塔利斯曼不是一台中大型轿车吗?怎么现在又成中型车了。没错,这次雷诺把它国产其实换了一种方式,不是加大而是缩小。

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据悉,全新塔利斯曼的长宽高分别为4850mm/1870mm/1460mm,轴距2810mm。相比现款车型4996mm/1867mm/1493mm,轴距2812mm的车身尺寸,缩小了一圈。而售价相比现款肯定也会有大幅下降。

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外观方面,全新塔利斯曼采用了雷诺最新的前脸设计理念,前进气格栅采用倒梯形设计,此外,其延伸至前保险杠的LED光带式日间行车灯造型也十分独特。车身侧面线条流畅,整个体设计风格圆润优雅,新车尾灯设计比较有特色,左右尾灯向内侧延伸,与前大灯的设计遥相呼应。

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内饰部分,全新塔利斯曼在车内选材上使用了大量的皮质包裹以及木纹饰板,整体质感符合旗舰车型的定位。同时,该车中控台装配了一块8.7英寸的触摸式显示屏,其三辐式的方向盘也运用了Nappa真皮包裹,握起来的手感可是极佳哦。

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此外,该车还配备有10向电动调节前排座椅,并带有加热、按摩及6组位置记忆功能。相信未来国产后的配置也不会太低。

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动力方面相比现款应该算是有所革新的地方。要知道,现款车型搭载的是2.5L和3.5L发动机,先不说动力表现,碍于进口身份,其进入到国内的大排量关税就要多出不少。而换搭小排量后其售价就有望下调。

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目前已知的是,即将国产的全新塔利斯曼则将会搭载多款柴油及汽油发动机,其中汽油动力包括一款1.6T涡轮增压发动机,分为高/低功率两种调校,最大功率分别为200马力和150马力,传动系统与该发动机匹配的为7速双离合变速箱。不过,到现在为止,我们还不知道未来引入国内的车型将配备哪款动力总成,但有一点肯定毋庸置疑,那就是小排量涡轮增压,而后续的情况师哥也会持续跟进。

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点评:

雷诺在国内中型车领域确实算是一张白纸,此次国产全新塔利斯曼想必也是有备而来,毕竟它肩负着雷诺家族旗舰轿车的重担。而以师哥对这款车的认识来看,它确实是一台个性与浪漫兼具的车型,在德日系家族化设计严重的今天,雷诺还能为我们带来这样独具一格的产品,真的值得我们消费者好好去驻足欣赏和了解。若未来定价合理,相信中型车市场会有它的一席之地。最后,让我们一起期待其国产的到来。

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