导读
上海车展重磅车型：华晨宝马全新5系、雪佛兰改款探界者、上汽通用全新别克君威(配置|询价)、上汽斯柯达科迪亚克、东风本田全新一代CRV
春天是一个万物复苏的季节，对于车企来说，春季也因为有了日内瓦车展、上海车展等国际大车展的到来而显得尤为重要。其中，我们国内普通消费者能够接触和参与的，也就是这每两年一届的上海车展了。每隔一年，上海车展都会亮相一些重磅且有看点的新车，对于车迷和消费者来说，车和车模应该是鱼与熊掌，但从去年开始鱼与熊掌就再也不可兼得，既然没车模可看，那么今年又有哪些新车型将会和我们见面呢？师哥整理了一下，罗列出了以下几款重磅车型以供大家参考。
NO.1 华晨宝马全新5系轿车
预计售价区间：45.56-80.86万
配图为海外版全新宝马5系
作为宝马在华的中流砥柱，宝马5系无疑承担着家族荣誉和销量的双重任务。现款宝马5系上市也已经有一段时间，面对奔驰全新E级的强力挑战，宝马势必要亮出杀手锏方能一招制敌。
从目前我们手中掌握的信息来看，华晨宝马全新5系将继续贯彻加长轴距的中国市场特殊政策，短轴型号的厂方代号G30，长轴则为G38。
在平台上据悉将采用全新的CLAR平台打造，使用更多高强度钢和轻质铝合金，整备质量降低100kg。尺寸方面，标准轴距5系车身长度为4935mm，轴距2974mm，长轴版本轴距超过3米在意料之中。另外，7系豪华座驾的诸多黑科技也都会向下延续到新款5系，另外还提供M运动套件和升级服务。目前，海外版的全新5系也已经正式亮相，从海外媒体试驾的情况来看宝马这次可谓诚意满满，国内消费者在此次的上海车展上应该能一睹真容。
NO.2 上汽通用全新别克君威
预计售价区间：17.28-28.86万
配图为欧宝全新英速亚（引进国内为新款君威）
现款别克君威服役确实已经有些年头了，面临的最迫切问题便是产品的升级换代。通用近几年势头不同，凭借和上汽的合作，旗下车型昂科威、新君越、新英朗都还算取得了不错的销量，唯独君威迟迟不换代。此次全新君威的到来应该能补足目前别克在华的产品阵营，增强自身实力。
相比现款车型的变化在于，新君威的外形变得比现款车型更扁平，整车是君越的紧凑版，头灯的设计很现代，LED大灯据称由32颗LED光源组成，当然只有高配车型才有这种待遇。整体感觉也比现款君威的运动气质更强，应该会继续热卖，设计上是比较给力的，相信大家都比较认同。
参照欧宝已经公布的换代Insignia信息（君威的同胞车型），全新的Insignia车长比上一代车型增加了55mm，轴距增加92mm，车身高度下潜29mm，车重减掉了175kg之多。内饰上也是尽显高级感，虚拟液晶表盘，横跨度很大的中央液晶屏幕，内饰的用料工艺方面依旧会成为全新君威的一个卖点。
动力方面，全新君威将会继续走现款车型的路：与大哥君越共享动力系统！主推的1.5T涡轮增压发动机，配备7速双离合变速箱。高阶型号则是2.0T增压发动机，配备6AT变速箱。
NO.3 上汽通用雪佛兰探界者
预计售价区间：17.99-28.99万
作为通用在华布局的第二款重磅中型SUV，雪佛兰探界者承载着复兴雪佛兰品牌的重任。目前，雪佛兰品牌仅有科沃兹、科鲁兹等车型销量较好，SUV车型创酷销量几乎可以忽略不计，科帕奇又面临停产，因此探界者的到来就显得极为重要。
我们都知道，雪佛兰探界者是国外Equinox的合资版本，目前它已经启动了网络预售，但是本次上海车展，它一定还是会被众人围住的！预售价格日前传出会在18-25万区间，探界者与同胞品牌别克旗下的昂科威属于同平台产物，车身尺寸4652/1843/1661mm，轴距为2725mm。
内饰方面来看，探界者的内部空间很大，这一点对于SUV来说应该很有优势，另据称后排座椅放倒后能腾出1500+升的储物空间，这样的表现对于一台美系中型SUV来说做的还是不错的。
此外，探界者在科技配置方面也紧跟主流，详细配置虽不得而知，但据悉会比昂科威要更有优势。动力方面，则提供1.5T和2.0T增压发动机，前者拥有180马力的输出，后者达到260匹。
NO.4 东风本田全新一代CRV
预计售价区间：17.99-26.99万
配图为海外版全新一代CRV
作为本田在华销量最好的SUV车型之一，CRV无疑是本田在华最重要的车型。而目前，这款车的全新换代车型也已经在美国有售,外形上基本保持了北美市场的原汁原味，头灯细节可能有所不同。但是整体依旧漂亮美观，尤其是LED大灯的部分。
车尾的变化很大，轮廓立体感变强了，尾灯的造型也很前卫，另外尾门第一次采用了电动的配置，可以实现无手操作（车底用脚扫一扫）。
内饰上变化也很大，但老用户很难体会到，中央液晶屏幕的设计和冠道有异曲同工之妙，新一代CR-V在国内依旧不提供7座版本。
配置方面，已知的是配备了Honda CONNECT智能交互系统，功能强大。苹果手机和安卓手机都可以实现中央屏幕投射，这个真的可以吹一阵时间了！
底盘方面，全新一代CRV基于全新的底盘打造，离地间隙更高，但车子的重心比上一代更低，驾驶质感更佳。
动力方面，主推的1.5T+CVT动力组合关注度更高，但是全新的CR-V在国内已经传出只搭载这一款发动机，不再推出2.4自吸版本的消息，虽具体消息还未落实，但不免让喜爱自吸的消费者心生遗憾。此外，后续东本可能会推出更环保的混合动力版本。届时大家可以多多关注一下。
NO.5 上汽斯柯达科迪亚克
预计售价区间：19.88-30.98万
作为途观L的同平台车型，斯柯达科迪亚克说白了就是一款换标产品。前几天，国内的媒体就已经被邀请去试驾了上汽大众斯柯达柯迪亚克，它的上市是指日可待了。据悉，官方会在4月的上海车展正式公布上市消息和车型售价。目前来看柯迪亚克的关注度是很高的，部分经销商已经透露1.8T车型的价格甚至下探到20万之内，相比同门的大众途观L，至少便宜了2万多。这么便宜的售价，难道你们不会动心？
从字面上来解释，柯迪亚克（Kodiaq）的字义是棕熊，斯柯达就喜欢用北欧森林里的一些新鲜玩意儿来给车命名，例如Yeti就是雪山野人的意思，棕熊和雪山野人都是抗寒能力奇高的物种。车身尺寸为4698/1883/1676mm，轴距2791mm，外形设计相当讨喜，这也是它还未上市，人气就如此之高的因素，毕竟，中国消费者最看重的就是外形了。
内饰方面，其用料和视觉感都很不错，甚至超越了兄弟车型途观L，消除了此前照搬大众内饰的感觉。车厢座椅布局也提供5座和7座版本，而且内部储物空间的变化之多，让人找不着北，实用性很高。
动力方面，依然还是经典的1.8TSI+2.0TSI，传动系统则是7速DSG双离合变速箱，只有2.0TSI才有全时四驱的版本。对于国内消费者来说，四驱系统应该不是刚需，鉴于其优秀的性价比，斯柯达科迪亚克我么认为值得去买票一看。
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