长城的WEY和吉利领克之间的战争，一直就是广大吃瓜群众们期待已久的王之决斗，吉利和沃尔沃已经强强联合，领克因此也就在欧洲研发、国内生产，而外国人也把它称之为东方卡宴(配置|询价)，领克因此也由自主“高端”品牌晋升为了合资品牌。
时间转眼间就已经来到了下半年，国内竞争激烈的SUV市场也进入了半场休息时间。虽然上半年咱们的自主品牌上市了几款SUV，但除了长城的WEY VV7之外，剩下的都相对低端。而在中高端SUV市场，国产车还是无法和合资车竞争。不过，国内的另一家自主巨头吉利却看不下去了，早在今年年初，吉利就曝光了旗下高端SUV车型领克01(配置|询价)，该车定位为紧凑型SUV，将在国内SUV市场全面竞争大众途观L、福特翼虎、奥迪Q3(配置|询价)等车型。
前不久我们也已经见到了国外媒体对它进行的简单试驾，其表现也能够用优异来形容，只是以目前的形势来说，作为一款备受广大车迷们所瞩目的车型，大家关心的始终还是其价格。
网上曝光的领克01预售价
而就在近日，一张疑似领克01的售价表流出，此表一经出现可谓是引起了轩然大波，虽然我们无从考证是吉利故意放风为验证消费者反应，还是有人为哗众取宠所做的“雕虫小技”，但是我们从这张表中也能够看出，1.5T最低配车型最低售价12.68万，可以说是非常良心了，一旦上市势必将会对合资车造成巨大的冲击。而2.0T高配车型最高虽然达到了19.98万元，定价也略高于长城的WEY VV7，但高配车型配备了四驱系统，以领克01的外观、内饰、配置，这个价格显然并不算很高。
领克01 12.68-19.98万元的售价比WEY VV7 16.78-18.88万的售价杀伤范围更广，只能说这次李书福为了对抗长城魏建军一手打造的WEY品牌也着实是下了一番苦心思了。
而更有劲爆的消息是，吉利和沃尔沃已经强强联合，共同组建了吉利-沃尔沃和领克汽车两大合资公司，这对于领克汽车未来的技术输出来说无疑是一件天大的好事，看来李书福的这步棋还是走的高明啊。
不管最终的售价到底怎样，我们都必须得承认，吉利领克01的外观造型都可以说是近些年国产车中颜值最高的了。
三层式的前脸非常的有个性，最上层为“北极之光”LED日间行车灯，中间层是中网和头灯，最下层是下护板和雾灯组成。如果将引擎盖上的车标换成保时捷，估计不知道的人还真以为是新款的保时捷卡宴。
不过，卡宴活吞捷达之感的造型也早已被业内人士们公认不讳，因此对于整辆车的外形设计，师哥还是持保留意见。
来到侧面，领克01依旧保持了早前概念车的风格，采用双色车身设计，黑色车顶与银色装饰条相搭配看起来非常时尚且独特。此外，新车还配备有全新的密条辐轮圈。新车基于CMA架构（Compact Modular Architecture）打造而来，其轴距为2730mm。值得一提的是CMA架构由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发，未来该平台上还将诞生沃尔沃全新40家族车型。
尾部，领克01准量产车的线条十分流畅，层次感很强，尾灯也采用了L型的设计，不过内部灯组会有细微调整。其后保险杠的造型与前保险杠相呼应，并配备了双边共两出排气。
内饰上则透露着简约时尚并且看起来还科技感十足，偏向驾驶位的中控设计和各种棱角分明的造型设计都提升了车内的档次，据悉，360度全景影像、主动刹车和预碰撞等科技配置都会配备。
在主动安全方面，领克01具备带自动跟停的ACC自适应巡航系统，以及带排队功能的ACC自适应巡航系统，这个功能与沃尔沃目前搭载的系统类似，能给用户极致舒适的驾驶体验，即使是在拥堵的城市环境中也能如鱼得水。另外，领克01还具备AEB自动刹车系统，能够实现行人探测，碰撞预警和刹车辅助，可实现7-180KM/h的工作范围。
被动安全方面，采用了占比86.7%的高强度钢，远远超过奥迪Q3的51.1%。采用了更安全的吸能设计，如座椅、转向管柱的吸能，发动机舱吸能，实现对行人的安全保护。
半自动泊车方面能实现平行泊入车位、平行泊出车位以及垂直泊入车位，在自动泊车过程中，车辆自动转向，驾驶者只需要控制泊车速度，仪表盘会一步步提示驾驶者完成自动泊车，当前后方出现障碍物，车辆将自动刹车。
安全气囊方面，领克01共配置了6个安全气囊，包括前排气囊、侧气囊和安全气帘，气囊供应商为奥托立夫和天合，他们也是奔驰、宝马、沃尔沃等豪华品牌的供应商。
领克01基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA模块化架构进行打造，所以动力方面能够提供多种动力系统，包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混动系统以及纯电动系统。
传动方面，新车提供6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱可选。6速手动变速箱为格特拉克纯进口变速箱，可靠性好。6AT变速箱为爱信第三代变速箱，实际上沃尔沃从2003年开始就使用爱信的变速箱，尺寸和重量与手动变速箱相当，目前经过多代发展，已经优化得非常高效，特别在在沃尔沃技术人员的匹配和调教下，动力系统可与沃尔沃媲美。另外一款7DCT变速箱为吉利自行研发的湿式双离合变速器，传动效率高达95.5%，采用了静压式双离合系统，可实现电子自动换挡，动力响应快速，提高了整车的动力性和舒适性。
另外，未来新车还将配备有四驱系统。四驱系统方面采用了瀚德第五代四驱系统，这套系统也在沃尔沃XC90、保时捷911等高端车型上使用，其中的扭矩管理器能根据车辆状况，自动分配传递至后轮的扭力，以实现优良的驾驶性、舒适性和燃油经济性。所以在驾驶模式的选择上，与沃尔沃类似，包括了舒适、动态、节能、全地形等模式，当然在PHEV车型上，还有纯电、混动和性能模式。
领克01的色彩选择非常丰富，领克官方说将采用定制化生产
轮毂就有20余种选择
从目前的情况来看，领克01将有望于今年的第四季度正式上市，作为吉利汽车旗下的高端品牌，领克01有着吉利的销售渠道和沃尔沃的技术做背书，这让其有着不错的竞争力，也让其有着挑战主流品牌的实力。正式上市时若真能以12.68万起售，那国产豪华品牌把合资车干趴下的日子也就真的不长了。
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