研发花了500亿!但只卖了10多辆,这车有钱都买不到

研发花了500亿!但只卖了10多辆,这车有钱都买不到

在中国,最能体现身份地位的车非红旗莫属,而红旗最出名的应该就是国宝级豪华车L5,500万的起售价直接叫板劳斯莱斯和宾利。不过在老百姓心目中,能开得起红旗L5的比起开劳斯莱斯的牛掰多了。

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那么,如果你现在买彩票中了500万,是不是就能享受到它呢?非也!红旗L5有钱也无法随意购买,购车人需要进行背景调查,需要具备一定身份和地位才有资格购买,因此,一般的暴发户根本就买不到,毕竟这是国宾车啊!所以从产品和购车附加条件看,红旗L5完全衬托出了红旗汽车的高贵血统。另外,500万也只不过是红旗L5的起步价,车主一般还会选装一些配置,最终价格会在550—600万之间。

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其实早在2009年的国庆阅兵上,我们就看到过了红旗L5的身影。不过直到2014年北京车展过后,量产的红旗L5才定型,并允许私人购买。经典复古的车头样式,搭配鲜艳的红旗立标,一股满满的“天安门味道”,庄重而神圣。造型设计上也讲究对称之美,所有的设计都是左右对称,加上前进气格栅的竖直式造型,让它看上去大气简洁,稳重儒雅,就如中华的传统美德一样。

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红旗L5的车型尺寸为5555*2018*1578mm,轴距为3435mm,比奔驰S大了整整一圈,处于古思特(配置|询价)幻影(配置|询价)之间。前高后低的船型设计,造型稳重。

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车尾造型和老红旗造型基本类似,宫灯式尾灯设计造型复古,中文的红旗LOGO标志建立在中心,看起来很有中华韵味。这款车自重超过过了3吨,所以在动力方面是毫无置疑,搭载了一款完全自主研发的CA12GV V12发动机,据悉这款发动机是花费500亿研制出来的,号称是中国第一的自立研发发动机。

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站在消费者的角度来讲,顶着自主品牌“劳斯莱斯”的头衔加上高高在上的价格,红旗L5只能让我们远远的观望。但站在民族情怀的角度来看,红旗L5确实让我们为之震撼,它由内而外的沉稳大气,即便只是看看,也值得为其点赞!

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