随着新能源与电池技术的快速发展，时下电动车型的研发越来越迅猛了，自特斯拉开始，电动车已经不再甘心充当普通轿车的替代品，它在不断地在往多元化方向发展，开始在各个车辆应用领域与汽油车、柴油车进行竞争。
就在11.17日的广州车展上，上汽荣威推出了全球汽车行业首款纯电动互联网休旅车——Ei5。据悉，荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，早在设计研发之初，荣威Ei5就直接采用专属的纯电动架构进行开发。
然而说到上汽荣威就不得不提一句在互联网界中叱刹风云的人物——马云。自从马云爸爸18亿投资上汽荣威之后，荣威的发展速度相当迅猛，与阿里巴巴合作的互联网车型都得到了国内消费者的认可，并取得了相当不错的销量成绩。而此次广州车展上荣威推出的纯电动互联网旅行车—Ei5也搭载了阿里智云系统，据悉马云爸爸也亲自参与了研发。
造型方面，荣威Ei5采用了荣威最新的“律动式”家族化设计理念打造。倒梯形“大嘴”设计辨识度极高，两侧大灯组与格栅采用一体式设计，整体感很强。而与大灯融合的设计也是近年来流行的样式。
作为一款旅行车，荣威Ei5的身段时尚优雅，其修长的休旅车车身在让车顶得以适当提高的同时，塑造出了独特的优雅造型比例。A柱以后开始渐渐下压的车顶线条，十分流畅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4544/1818/1509mm(含行李架1532mm)，轴距2665mm，整体尺寸比别克阅朗稍大，跟明锐旅行车差不多。
尾部设计方面，Ei5采用了全新设计理念，中央由一条贯穿式镀铬饰条连接两侧尾灯，上方使用“ROEWE”英文标识代替了品牌logo。尾灯造型简洁，保险杠两侧设有雾灯，雾灯区采用镀铬饰条装饰。尾门顶部配备扰流板和高位刹车灯，下方拥有“上汽集团”、“Ei5”和“EV400”等标识。
Ei5在整体内饰设计与家族中的RX5、RX3较为接近，采用对称式设计。方向盘采用了当下流行的三幅式多功能设计，其仪表盘和中控屏都采用了大尺寸的液晶显示器。由于是电动车，并没有传统的档把，而是采用了旋钮设计的档位。座椅方面，采用真皮包裹，浅色的内饰配色很有居家的风格。
动力方面，Ei5的动力系统配置与ERX5相同，将配备一台最大功率为85千瓦的电动机，最大扭矩255N·m，匹配三元锂离子电池组，快充可以在40分钟充满80%的电量，慢充则是7小时充满。满电情况下，续航里程将达到400公里。官方表示，其拥有百公里12.2度电的同级最低电耗。
荣威Ei5的亮相相信又一次刷新了大众对荣威的认识。作为集世界级造型设计、绿色纯电科技、全球最领先的智能互联系统于一身的心能源汽车，拥有百公里12.2度电的同级最低电耗、超400公里的最大续航里程等优势可以说在现代市场已经非常具有竞争力了。
