说到当前生产SUV的车企，我们能想到哈弗、宝骏、吉利、传祺、长安、荣威甚至是比亚迪等车企，但其实除了以上，在SUV市场还有一些黑马车型的存在，比如说东风风光580，这款车已经连续12个月销量破万，2017年总销量也达到了176309台之多，又比如我们今天要说的主角，华泰汽车旗下新款圣达菲。
华泰新圣达菲于2017年4月24日上市，上市至今已有6个月的时间，销量也一直不错，在11月份和12月份已经连续两个月实现了销量过万的纪录，尤其是在12月份更是取得了月销14573台的好业绩，超过了众泰汽车旗下的当家花旦T700车型，可谓刷新了销量新高。作为一台在营销端不是那么亮眼的车型，华泰新圣达菲有着怎样的实力呢？华泰汽车其实已经早就逐渐淡出我们的视野了，那它又是如何成为了最没有存在感的国产SUV黑马呢？今天我们就来聊一聊它。
作为自主品牌里一个绕不开的车企，华泰汽车其实曾经也风光过一段时间，想想当年的圣达菲和特拉卡，都曾是SUV领域的佼佼者，不过，这也是由于在当时的市场环境里，竞争对手较少，这才让圣达菲和特拉卡的风光奠定了华泰汽车的地位。而另外一个让华泰迅速成长的原因，就要属和现代的代工生产了。
还记得早在2005年的时候，华泰就从现代手里买到了圣达菲的生产权，在当时凭借着这款价格具有竞争力，车型又比较主流，并且还挂着现代标的SUV，华泰获得过一波迅猛的发展。
但是好景不长，随着现代和华泰的"分手"，华泰也早已是只有圣达菲之名，而无圣达菲之实，甚至在很长的一段时间里，华泰都是靠着圣达菲"祖传"的东西以换壳拉皮的方式在延续着自己的造车之路。
图为华泰圣达菲
那个时候，轿车和其它车型的开发已经全面落后的华泰汽车，只能把希望寄托在圣达菲车型上，因此也就有了现在华泰集团旗下的多款圣达菲车型，其中就包括圣达菲经典、圣达菲、圣达菲5以及圣达菲7。
今天我们说的就是新款圣达菲。相比老款圣达菲车型，全新的圣达菲沿袭了走时尚路线的风格，售价在6.98万-16.18万元的新圣达菲，在性价比方面进行了调整，更具接地气和亲民之风。长宽高也分别达到了4426mm/1862mm/1683mm，轴距为2640mm，定位于紧凑型城市SUV。
这个外观在师哥看来其实没什么亮点，粗糙的盾形进气格栅，形状和凯迪拉克非常相似，但又少了很多精致感，看起来有点不伦不类的感觉。
上图为圣达菲，下图为新款圣达菲（圣达菲5）
来到内饰，华泰给新款圣达菲装了一块10.4寸的大屏幕，而且还效仿了很多品牌的设计，把它做成了竖屏，在当下这个讲求包装和逼格的时代，新款圣达菲的这一增配无疑又能收割一部分对车载"电视机"有需求的客户了。
除此之外，华泰还给新款圣达菲升级了一些例如蓝牙、胎压监测、360度全景影像等配置，这样看来，好像新款圣达菲的产品力已经到了空前的高度。
但其实不然，因为新款圣达菲继续沿用了此前圣达菲的全套动力系统，其实就是两台不同的1.5T涡轮增压发动机了，它们的动力参数4G15T为149Ps+200Nm，15S4G为156Ps+215Nm。为什么要用两台不同的1.5T发动机呢，师哥猜测是华泰真的不会做发动机和变速箱的匹配，所以干脆就把15S4G匹配4AT的这套总成直接搬了过来，至于4G15T嘛，可能是因为这台机器是中国品牌的万金油，三菱神机嘛，所以在成本控制上会有一些优势。
但是，对此师哥想说，不管是4G15T还是15S4G，又有哪一台是来自于华泰自己的技术呢？显然并没有，那这个时代还有谁在匹配4AT变速箱的，估计除了华泰我想也真的找不出第二家了。其实华泰汽车之前的产品还是挺多的，只是由于市场表现不佳，都无疾而终了。不过说到底，华泰汽车这样一个没有自己核心技术的厂家，想要正儿八经做一些产品，除了拼装以外，几乎也就没有可能了，只能说人人都不容易，但社会又必须要留有有晋升空间。正所谓物竞天择适者生存，华泰这样的企业到底还能走多远，我们也不好说。（优视汽车王卓 编辑报道）
