刚买途观L(配置|询价)后悔了！雪佛兰全新SUV将入华，比雷克萨斯帅，有望22万
现在大家买车我知道都很喜欢SUV，一是SUV外形霸气看着好看，二是SUV空间确实更大，像日常如果一家人需要出去旅旅游啊什么的，有一辆SUV那就会自在很多，可以说有了SUV就具备过诗和远方的生活了。而现在如果是买二十几万的SUV，其实很多人还是会选择看看大众，像途观L就是一台适宜城市出行的SUV，所以很多城市生活的中年人就都选择了途观L。当然，如果更有钱点肯定就选择宝马X5了，毕竟X5主打的就是公路性能和城市路况，所以能买X5那肯定更好了。但是，社会中毕竟有钱的还是少数，多数人买车考虑的还是实用性和价格，像品牌这块只要是个合资那也就差不多了。所以，现在雪佛兰也准备推出这么一款全新的中型SUV，比雷克萨斯的NX等车还要帅还要好看，而且售价有望22万起，定位比探界者(配置|询价)略高、低于平行进口的探际者，刚买途观L的你是不是后悔了呢？我估计如果大家早知道这车将国产的信息，那真的会说自己刚买途观L就后悔了！没错，说了半天这个"它"就是雪佛兰全新中型SUV Blazer，中文名称开拓者，未来制约途观L或许能靠它！跑车内饰配3.6LV6发动机，22万起定能大卖，一起来看下吧。
雪佛兰Blazer
说到雪佛兰Blazer，最早还是在本世纪初由金杯通用在华投产，中文名为开拓者。随着2004-2005年间逐渐停产后，Blazer一名便销声匿迹了。如今时隔多年，雪佛兰终于又正式发布了全新一代Blazer车型。据悉，这款全新的中型SUV定位介于雪佛兰探界者和Traverse车型之间，未来售价有望在22万-37万元之间，竞争大众途观L、本田冠道(配置|询价)、日产楼兰以及丰田汉兰达（五座）等大五座中型SUV车型。对于Blazer的前世我们这里就不再多说了，毕竟那代车型真没什么好说的，也仅仅在华走过了4年的历史。所以，下面直接来说全新的雪佛兰Blazer。
图为全新Blazer实车
由于是一款全新车型，所以雪佛兰Blazer相信大家都没有见过，如果你以为它就是探界者和探际者的结合的话，那可就真是大错特错了。看到外观，你会发现全新Blazer的前脸采用了分体式灯组设计，这也是时下非常流行的设计手法，"眯眯眼"式的前LED日行灯位于高位，其由一根饰条相接，这根饰条也将大嘴式前格栅一分为二，整体造型真的非常夸张，也一改往日雪佛兰民用版车型的低调，变得"杀气十足"。此外，新车还提供普通版和RS运动版两种外观风格，前者为镀铬横幅条式中网，后者则为黑色网状中网，营造了不同的视觉效果。
个人觉得黑色中网的RS版本依然非常帅气，加上个性的外观造型，整体比雷克萨斯NX这样的豪车都要帅不少，当然这也只是师哥个人看法，毕竟雷车的死忠粉很多，大家不喜还请勿喷，反正外观这个东西仁者见仁智者见智，也是情人眼里出西施，所以美丑与否你们自行定夺。
图为雷克萨斯 NX
图为雪佛兰全新Blazer
全新Blazer定位于一款大5座中型SUV，所以类似于冠道和楼兰。侧面来看，这款车的侧身线条和整体比例在视觉上显得紧致而动感，尺寸上，暂时还不得为知，官方目前也还未公布这款车的实际车身尺寸，预计其将与楼兰和冠道车型相仿。车尾方面，全新Blazer的造型敦实厚重，上翘的尾门线条与后翼子板上的筋线相接，看上去颇具力量感。与此同时，D柱处上扬的黑色饰条则与黑色的后扰流板和侧窗下边线完美连接，十分巧妙，且具有设计感。此外，新车还采用了一款造型独特的尾灯组，RS版本车型为黑底式设计，进一步突出了运动色彩，也显得非常地有个性。
进入车内则又是一副"耳目一新"的感觉了，不同于探界者和探界者等车型，全新Blazer的中控台与雪佛兰现有SUV产品的设计明显不同，整体布局反倒是与同门跑车科迈罗更加相近，这就无形中拉高了该车的档次，也凸显出了这款车型相对年轻化、运动化的定位，相信这样的设计应该会获得更多人的认可与喜欢，毕竟确实挺好看的。还可以看到的是，新车配备了一款四辐式方向盘、断崖般的中控台表面、圆形空调出风口及中控大屏，宽大的座椅也颇具美式风格，未来等到实车正式亮相后，相信也会给我们带来惊喜。
哦对了，作为一款大空间的5座中型SUV，全新Blazer的后排座椅也是支持前后滑动调节和4/6比例分割放倒，放倒后的后备厢空间可扩展至1818升。与此同时，新车还配备了可前后滑动的后备厢隔断（图中银色横杆），这无疑又大大提升了后备厢储物的稳定性，为贴心小设计点个赞。
配置部分，这款雪佛兰Blazer也将配备全景天窗、主动安全系统套装、全景影像、手套箱电子锁、电加热方向盘、前排座椅加热/通风、远程启动/空调控制/车窗控制等常规配置，高配车型则将配备自适应巡航、流媒体后视镜、后排座椅加热等功能性主流配置。而在一些提升体验的多媒体配置方面，新车也还配备有无线充电板、6个USB接口、8英寸中控屏、4G LTE车载Wi-Fi、苹果CarPlay/安卓Auto手机互联等功能，大大丰富了用车人的生活，若国产同步引进，那在人性化设计上做的真可以说是很厚道了，希望上汽通用雪佛兰不会让我们失望。
最后在动力部分，全新Blazer将会搭载2.5L直列四缸和3.6L V6两款缸内直喷自然吸气发动机，最大功率分别为194马力和309马力，峰值扭矩分别为255牛·米和365牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。参考目前比它低一个级别的探界者来看，2.5L动力版本相当于1.5T车型，而且在扭矩上并不占优，所以我预测未来这台全新Blazer的最低售价应该会在22万区间。毕竟探界者现在的1.5T才卖17.49万元起，再结合2万多的优惠，其终端裸车价已经到了15万左右，而全新Blazer虽然定位比探界者高，但从其动力的配备和实际的整体情况来看，未来国产定价在22万起我觉得就已经是很适合的了。
而对于消费者而言，待正式国产了之后，再等待一段时间，相信未来终端优惠后的价格会下探到20万区间，所以这样看来，只要该车一国产，那未来应该就不愁卖。毕竟探界者已经小有成绩，而这款全新Blazer也不管是在颜值还是内饰设计都不输探界者甚至更好，所以可以说是万事俱备、只欠东风了。目前该车将于2019年初在美国市场上市，后续也有望由上汽通用引入国产，因此还是让我们祈祷它早日入华国产吧，毕竟能制约途观L的或许也只能靠它了。
