个人信息不会泄露给第三方
对于本田中国来说,今年可以说是非常不平凡的一年,从最开始被闹得沸沸扬扬的1.5T机油增多事件,到后来CR-V的停售,再到后来机油门事件相关车型纷纷完成了召回,可以说2018年,本田是被机油门支配的一年,但如今机油风波逐渐淡出人的视野,本田品牌销量如何呢?近日,本田官方就发布了11月份的销量报告:11月份本田在中国市场累计售车136,714辆,同比下滑4.3%,环比下跌1.4%,我们来看看具体的销量情况吧。
首先说说历史最长的广汽本田吧,广汽本田在11月销量为67735台,相比去年同期下跌了7.7%,造成这样跌幅,奥德赛、锋范、缤智(配置|询价)、冠道都有"贡献",尤其是缤智,在11月的销量为9404台,虽然这个销量真不算差,但相比去年有了32.7%的跌幅。
但广汽本田也有令人惊喜的车型,比如说今年完成换代的十代雅阁,虽然在上市初期持续被唱衰,但雅阁还是凭借不错的产品力在11月交出了18648台的成绩,成为了广汽本田的销量领头羊。除了雅阁之外,前几个月完成换代的凌派成为了一匹黑马,在11月份卖出了13779台,看来大空间对于消费者来说真是非常有吸引力,即使它全系都用的是一台1.0T三缸机。
说完了广汽本田,再来看看东风本田,东风本田在11月销量为68979台,相比去年微跌了0.7%,相对来说比起广本还是更加稳的。
东风本田能稳住,主要还是得益于"神车"思域(配置|询价),虽然思域也是"机油门"的主角之一,但召回之后思域的销量反而有了一个明显的提升,在11月份思域拿到了20675台的成绩单,相比去年同期上涨了28.7%,思域也成为了11月份本田品牌在中国市场最畅销的车型。除
了思域之外,XR-V的销量表现也十分不错。
最早被爆出机油液面增高的CR-V,在11月份拿到了17815台的销量,虽然相比去年同期有着21.8%的跌幅,但在经历了机油门停售风波后,这个成绩也算是恢复到正常水平值。虽然东风本田的销量比广汽本田要更加稳定,但东风本田今年新推出的车型,思铂睿的继任者:inspire的表现却不尽人意,只卖出了不到1000台。虽然是雅阁的兄弟车型,但雅阁多年来积攒下的口碑,可不是inspire能够比的。
说完了东风本田和广汽本田,最后来说说豪华品牌讴歌,不出意外依旧比较惨,11月销量为1139台,同比下跌了41%,整个品牌的销量甚至还不如CR-V销量的1/10,今年实现国产的RDX只卖出了237台,作为一台被寄予厚望的车型,RDX的销量的确让人唏嘘,不过在明年讴歌会引进1.5T的RDX,进一步拉低门槛,不知道有没有希望让讴歌的销量上一个台阶。
总的来说,本田品牌在11月销量表现相比去年有明显的下滑,还有三款SUV车型(缤智、UR-V、冠道)跌幅超过了30%,转眼间又进入了冬天,不知道召回后的本田1.5T发动机能不能平安无事地撑过这个冬天,如果可以的话,本田品牌的销量应该还会有一个不错的提升。