说到买车，其实国人对于合资车还是有一种特别的迷恋，尤其是德系车，在国人心目中的地位其实是比日系车、美系车都要高的，因此，德系车企奥迪在2019年的新车动态我觉得可咱们不能错过。具体来看，回顾奥迪品牌2018年在中国市场的状况，其也是累计销量660888辆，同比增长11%，成为豪华车市场单一品牌销量冠军，并定下2019年完成68.2万辆的目标。新产品层面，奥迪将在2019年推出至少10款新车来保证目标的达成。对此师哥就想要说一句了：咱们买车千万需谨慎了，如果不知道怎么买，那不妨看看2019年奥迪将在华推出的这10款车型，它们一款比一款吸睛，买车的都可以等等！下面就一起来看看都是哪些重磅产品吧，新Q3领衔、Q8殿后、普及电动化，2019年买奥迪车看这些就够了！
第一款，奥迪全新Q3
上市时间：2019年二季度
作为奥迪SUV系列曾经最走量的车型，奥迪Q3(配置|询价)的关注度不可谓不高。而在今年的第二季度，全新奥迪Q3也终于是要和我们见面了。外观方面，根据一汽-大众奥迪全新Q3的申报信息显示，其整体沿用了海外版的设计风格，相比现款层次感以及档次感有明显提升，尺寸上也是全面加长了，根据套件不同其长宽高分别为4481（4495）/1848/1616（1584）mm，轴距为2680mm，颇有小"Q8"的感觉。在动力方面，新车将提供2.0T和1.4T两款发动机（分高低功率版）。
内饰谍照来看，新车整体设计与海外版基本相同。细节方面，新车采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控台整体非常具有层次感。同时，全新的中控液晶屏造型以及三辐式多功能方向盘，让该车显得格外年轻、运动。此外，参考海外版配置来看，全新奥迪Q3将配备最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。此外像自适应续航、交通拥堵辅助、主动车道辅助、360°全景影像、手机无线充电、15个扬声器的B&O均有配备，使其科技感得到质的提升。总的来说，此次Q3的换代，主要是针对外观、内饰以及动力部分均进行升级，产品力增强。
而通过汽车之家口碑我们也能够看到，车主们针对现款车型的油耗、外观以及隔音部分表示肯定，但后备厢空间小、后排空间偏小成为不少车主吐槽的关键词。好在全新奥迪Q3相比现款车型尺寸实现全面升级，预计将带来可观的空间提升。从豪华紧凑型SUV市场中来看，奔驰GLA、宝马X1、雷克萨斯UX等同级别车中都将是奥迪Q3的竞争对手，可以说其面对的挑战不小。所以关于这车的后续进展，我们也会持续保持关注。
第二款，奥迪全新Q8
上市时间：2019年第三季度
作为奥迪主打运动风格的SUV，奥迪Q8(配置|询价)的推出就是为了在市场当中竞争宝马X6和奔驰GLE轿跑SUV。同样新车也成为了奥迪Q系列最新设计理念的代表产品，未来奥迪旗下SUV车型都将参考奥迪Q8的设计风格。而Q8也毫无疑问地成为了奥迪Q系列的旗舰级产品。具体来看，奥迪Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，相比奥迪Q7更加低矮，同时更加简洁的尾部风格使得整车看起来更加运动。此外，新车最明显的特征就是前格栅那个和奥迪A8造型相同的8边形夸张"大嘴"，内部则采用直瀑式造型进行点缀，搭配左右两侧细长的前大灯组，以及两侧多边形的进气口，使得前脸看起来更具杀伤力。
内饰方面，Q8同样维持和A8相同的风格设计，各种大屏特别抢眼，整体造型简洁但充满前卫味道。中控上方是一个10.1英寸的显示屏，用于控制信息娱乐系统和导航系统。下方的8.6英寸显示屏则负责空调以及文本输入等功能。12.3英寸的液晶仪表盘出现在很多奥迪新的车型当中，这个那么炫的"武器"在Q8上面自然不会缺席。另外Q8全系车型标配自适应悬挂系统、19英寸轮圈、LED大灯、升级版导航MMI系统和双区自动空调系统。动力方面，奥迪Q8采用48V轻混技术，首先推出的是3.0L柴油发动机，最大功率286马力，最大扭矩600牛·米。官方公布的百公里加速时间为6.3秒，最高速度可达232公里/小时，之后还会推出3.0L涡轮增压汽油发动机车型。变速箱方面匹配8速自动变速箱，另外全系车型都标配quattro四驱系统。
总的来说，作为奥迪轿跑型SUV的第一款产品，同时也作为当下奥迪Q系列的旗舰车型，可以说奥迪Q8一问世便是一款带有诸多光环的产品。奥迪也将诸多最新科技应用到这款产品之上，使得它的实力不容置疑。不过面对已经推出两代的宝马X6和已经得到市场认可的奔驰GLE轿跑SUV，奥迪Q8还需要时间让这一级别的潜在消费者认可它的实力。
第三款，奥迪A4 Avant
上市时间：2019年第四季度
作为奥迪车型系列里的入门级旅行车，奥迪A4 Avant一直是欧洲市场的主打车型，不过，由于近年来奥迪不断向中国消费者导入这一生活理念，奥迪A4 Avant也终于将于2019年年内正式进口中国市场。新车定位低于目前在售的奥迪A4 Allroad quattro，所以我预计新车将相比目前在售的A4L高配车型价格持平。外观方面，奥迪A4 Avant与奥迪A4 Allroad quattro相比减少了跨界风格套件，同时车身高度也有所降低，使得整车回归运动流畅的线条，看起来更加具备旅行车的真正美感。虽然目前暂不清楚进口车型的具体配置，但参考海外市场A4 Avant同样提供S-line运动风格套件和普通套件，二者区别主要在于前后包围设计，这一点可以参考在售的奥迪A4L。
内饰方面，新车将于奥迪A4L保持高度一致，包括奥迪虚拟驾驶舱也将出现在新车之上，不过作为尚未经历改款的车型，其内饰自然不能与奥迪A6L(配置|询价)或Q8等最新车型相比，不少消费者期待的连屏设计，预计将出现在2020年的改款车型之上。此外，虽然进口车型延续了海外版标准轴距，未经过加长的车身使得后排乘坐空间有限，不过巨大的后备厢储物空间才是该车最大的亮点。动力方面，预计进口中国市场的A4 Avant将搭载2.0T发动机，同时匹配7速双离合变速箱，quattro四驱系统预计将出现在高配车型之上。
总的来说，随着奥迪A4 Avant的引入，势必将让奥迪品牌在年轻人心中逐渐竖立起与众不同的豪华品牌定位。这不同于奔驰的豪华与宝马的运动，而是属于奥迪品牌自己的独特标签。而从当前市场竞争来看，目前国内在售的梅赛德斯-奔驰C级旅行轿车将是其最主要的竞争对手，而奥迪的优势在于设计感以及相对低廉的价格。不过随着沃尔沃计划在2019年继续引入新一代V60，因此与奥迪A4 Avant的竞争在所难免，奥迪也需小心才行。
第四款，奥迪A6 Avant
上市时间：2019年第四季度
相比奥迪A6L，拥有更年轻设计语言的奥迪A6 Avant绝对能够让它不再成为一台官车，想要个性？那么恭喜你，奥迪A6 Avant应该是一个不错的选择。而目前来看，新一代奥迪A6L在2019年1月已经正式上市，传统豪华中大型车市场也终于迎来了三足鼎立的时代。相比国产前几代车型，第八代奥迪A6L拥有更加运动的属性，为继续强调运动与时尚，打破官车的传统认知，新一代奥迪A6 Avant也将于年内正式在中国上市，从而转变中国消费者的认知。外观上，奥迪A6 Avant和新一代奥迪A6L相同，但本就更加运动的线条，加之更加流畅的旅行车车身，使得新一代A6 Avant拥有更加优雅的造型，同时更加倾斜的D柱设计，甚至多了一份猎装车的视觉感，最美奥迪不过如此。
内饰上，进一步强化科技感的内饰风格也受到了不少消费者的青睐，相比于奔驰的豪华与宝马的运动，这一代奥迪的内饰风格上，科技感可谓是无懈可击。不过作为Avant车型硕大的后备厢才是新车的重点，虽然后排乘坐空间上不能与新一代A6L相比，但承载能力上却远远超越后者。动力方面，我预计新一代奥迪A6 Avant将搭载两种不同动力的2.0T发动机，匹配7速自动变速箱，同样quattro四驱系统将出现在高配车型之上。此外随着新一代奥迪A6 Allroad quattro将在年内于海外发布，新车也将于未来同步进口，成为奥迪A6进口车系当中的顶配车型。
总体来说，相比于宝马和奔驰采用的国产长轴距版进口标准轴距版的策略，奥迪进口Avant车型能够更加突显出属于奥迪的真正魅力；因此，我认为在这一市场当中，奥迪A6 Avant基本没有竞争对手出现，仅沃尔沃进口了同属中大型旅行车的V90 CrossCountry，不过后者的真正竞争对手是奥迪A6 Allraod quattro，其他豪华品牌目前暂时没有进口中大型旅行车计划，所以短时期内，中国消费者如果需要购置一款这样的产品，新一代奥迪A6 Avant将是唯一的选择，你们觉得呢？
第五款，奥迪A6L e-tron
上市时间：年内
这款奥迪A6L e-tron就可以说是奥迪全面普及电动化趋势下的第一步了，作为全新一代A6L的插电混动版，55 e-tron quattro预计将继续搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，但相比现款，其将增加quattro四驱系统。外观上，全新A6L 55 e-tron quattro车型采用了与已经发布的全新A6L车型相同的S-line外观套件，风格较为运动。前脸采用了横向镀铬饰条的六边形大嘴式设计，内含ACC等雷达及quattro标识。车尾部分，新车最大的亮点在于尾标，一汽奥迪和55 e-tron quattro字样表明了它是国产版本新A6L新能源车型的身份。另外作为插混版车型，新车左右两侧的后翼子板上均设计有开口，参考现款来看，左侧应为充电接口，而右侧为汽油箱加注口。
内饰上，与已经发布的纯燃油版车型相比，全新A6L 55 e-tron quattro车型的内部并无太多亮点可言，仅中控台等部分区域的饰板有所区别。当然，全新一代A6L上的三块大屏（全液晶仪表盘+上下双中控屏）、全新样式的多功能方向盘及电子挡把等在新车上均未缺席。至于动力，通过现款A6L e-tron的尾标为40来看，其综合最大功率为245马力。据此预计，全新A6L 55 e-tron quattron车型的动力表现或将大幅提升。不过截至目前，官方还未透露新一代产品的参数信息，海外版新A6也未曾发布e-tron版本，因此我还无法得知其具体的性能，所以也只能持续关注。
总的来说，现款奥迪A6L e-tron在2018年累计销量2648辆，月销量保持在400辆左右（国产奥迪A6L e-tron 7月上市），还有一定的提升空间。如今全新A6L e-tron外观以及内饰部分依旧延续全新一代A6L的设计，但加入quattro等表明身份的标志，另外该车的动力参数预计将大幅提升，并配备现款车型没有的quattro四驱系统，预计在动力表现上将更加出色。目前国内豪华品牌PHEV车型并不多，新车上市后将会与宝马5系530Le等同级别车型展开竞争，但最终的表现如何预计将有赖于定价以及动力方面是否具有优势，我们也拭目以待吧。
好了，以上就是奥迪将在2019年推出的10款新车（上），对于要买车的人来说，我想你心里也已经有自己的判断了吧。总之，说到买车，还是文章标题那句话，买车需谨慎，2019奥迪将在华推10款车型，一款比一款吸睛，都等等。最后，如果上述车型依然不在你的购车清单内，那也不要着急，不妨等等其它奔驰、宝马旗下的车型，毕竟，好饭不怕晚，就怕口袋里没钱哦！
