中级车市场一直以来是各大车企兵家必争之地，无论是主打性价比的日系三剑客雅阁(配置|询价)、天籁、凯美瑞(配置|询价)。还是主打商务高端的迈腾、帕萨特。以及运动年轻化的阿特兹、蒙迪欧、CC都是这个级别比较亮眼的车型。但是有一款车型这几年被人们都忽略了，它各方面都是不输给上面这几台车的存在。
最关键的是它的优惠力度相当的大，这款车就是通用别克旗下的君威(配置|询价)，虽然优惠力度不如兄弟品牌雪佛兰的迈锐宝，但凭借着3.5万的优惠幅度以及14.08万的起售价格成为了一线品牌中级车中的性价比之王。就算是261马力用着凯迪拉克同款发动机的2.0T车型售价也才19.48万，比雅阁的高功率1.5T以及凯美瑞的2.5L车型都要更有性价比一些。
外观上君威采用了别克最新的家族式设计语言，由于上市时间比较近，所以外观还是有很多亮点的。比如飞翼式的镀铬装饰、盾型的进气格栅以及造型非常犀利的LED大灯，都是它比较突出的特点。镰刀状的日行灯很有辨识度，LED大灯更是极具科技感，不逊于一些豪华品牌。而且和上代君威比起来，这一代君威看起来明显年轻多了，更凌厉的线条、更运动化的设计，都让它看上去活力满满。整个前脸横向视觉感受也非常不错看起来宽大运动。
侧面造型比较中规中矩，没有采用当下比较流行的轿跑车身，而用了传统的三厢造型，但是车身侧面线条非常犀利，造型丰富肌肉感很强，尤其是双腰线的设计非常到位，相互呼应营造了不错的运动感。尺寸方面君威的长宽高为4902/1863/1456mm，轴距为2829mm，在中型车中属于主流水平，但是空间方面还是略孙色与日系对手。
尾部造型属于及简洁大方的风格，没有过于复杂的线条和层次分明的车尾，但是小鸭尾的设计和漂亮的尾灯还是撑起了尾部的颜值，运动范儿很足。与造型犀利的前脸相比有一种虎头蛇尾的感觉。此外低配车还采用了隐藏式排气，对于主打运动风格的车型来说略显低调。
内饰造型属于典型的美式风格，大量的软质材料以及类皮质材料的使用让你感受到了不一样的豪华感。而且高低配车型的车内内饰用料差距不大，差别也不明显除了中控屏的尺寸以及部分配置外基本做到了一致。全系都标配了8英寸多媒体屏幕、CarPlay和双区自动空调，座椅加热和通风也是中配以上车型就有的配置。但是全系没有全景天窗，这一点让人想不通。
动力部分是这款车的亮点，全系搭载了三种动力总成，一款为1.5T+9AT一款是2.0T+9AT，以及一台1.8L+电机的混动车型。其中1.5T发动机最大功率为170马力，最大扭矩252牛米。全新的2.0T发动机最大功率为261马力，最大扭矩350牛米；混动车型则是1.8L发动机为128马力，电机为155马力匹配E-CVT变速箱。其中2.0T发动机为凯迪拉克ATS-L的同款发动机，参数非常亮眼。
君威的缺点同样明显，虽然车身尺寸够大，但是与日系对手相比车内空间略显不足。此外后排的乘坐舒适性也很一般。而最大的问题就是胎噪以及悬架过硬。此外君威继承了美系车的老毛病，油耗较大的问题，1.5T车型的油耗都要接近10L左右了。
