在国内市场，家用MPV的热度一直不是很高。要说其比轿车更好的空间利用率，对于家庭用车来说是很好的选择，但就是不被市场所看好。来自于本田的杰德就是一款针对中国市场的家用mpv，在13年刚推出之后，取得了不错的销量成绩，但后来销量逐步下滑，直到最近，最新换代的2020款杰德也没有展现出挽回销量颓势的迹象。
全新杰德在2019年3月份上市，售价区间为12.99-16.59万，共有四种车型，分别是经典版、舒适版、风尚版和豪华版。配置升级，但是价格保持没变。据搜狐汽车统计数据显示，在刚过去的五月份，杰德的月销量仅为1208台，与本田旗下的其他车型相比，这个销量不免显得有些寒酸。
杰德的外观看上去还是很有冲击力的，修长低矮的车身，针对型很强，所瞄准的就是市场里潜在的追求个性和时尚的年轻消费群体。前脸部分采用的是包含家族语言的羽翼式前大灯，前进气格栅较为简洁，由两条镀铬装饰条与大灯相连，显得尖锐扁平。
从侧面看，低矮的车身衬托出来的运动效果就非常直观了，搭配的是18英寸的轮圈，这想必也是尤其吸引年轻消费者的一点。尾部造型就相对普通了许多，不过双边共处的排气口还是加分不少，LED尾灯和LED雾灯都是全系标配的，视觉效果不错。
杰德车身的长宽高分别是4667/1775/1530mm，轴距为2760，与一般的紧凑型轿车相比，杰德的轴距要更长，毕竟是作为从实用性出发的家用mpv，空间是重点。
杰德的外观设计还是很有看点，但是内饰好像没有遵循外观设计的理念。内饰布局虽然看起来不传统，有自己的风格，但是整个看上去没有很吸引人的地方，当下，国民购车更注重内饰的舒适性，杰德明显是不讨喜的。虽然偏向于中年消费群体也是很有市场，但是却与年轻的外观设计不是很相符，有一种反差感在里面。全新的杰德取消了六座版本车型，不知道这样会不会让一部分消费者感到失望。在功能性配置上，1.5T豪华版配备了本田的安全超感系统，该系统集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统等等一些驾乘安全配置。其他全系标配的配置就比较少了，不过全系支持运动和经济两种驾驶模式的切换。
动力上面，杰德搭载的是1.8L自然吸气发动机和1.5涡轮增压发动机，最大功率输出分别为141马力（104kw）和156马力（115kw），传动系统分别匹配的是5挡自动变速箱和CVT变速箱。
目前全新杰德与旧款杰德同堂销售，总共有10款车型在售，排放标准都为国五。据我们从车主之家了解到的信息，杰德目前在全国的最大优惠幅度是2.60万左右，部分地区的起售价格已经到了10.99万。
总结缺点：杰德在2018年经历了两次召回，一次是天窗脱落隐患，一次则是机油问题。另外，据车主们的口碑反应，杰德底盘偏硬，舒适性较差。内饰陈旧，收音机这个操作让人不是很喜欢
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