86、BRZ作为中国市场30万区间为数不多的驾驶者之车，自上市来就深受爱车人士喜爱，短轴距、后取、自吸、改装空间巨大，造就这86、BRZ不可取代的特点，2017年因为“咖啡法规”在国内停售后，更是让很多车迷感到遗憾，好在今年他们又小批量回归。
报价：27.78万起
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根据身边买了BRZ的朋友来说，按你的经济情况，说实话如果要买入86或者BRZ有点难度，首先，86、BRZ目前市场是没有任何优惠的，以BRZ手动type-RS为例，27.38万的落车价，算上第一年8000左右的保险还有24000的购置税再加上一些杂费，落地下来要30万出头，如果选择贷款首付15万，分期5年，一个月光还贷费用就要3000多，意思就是你所有的收入都要花进车里，而且这还只是买车的费用。
买86、BRZ的车主肯定不会把它当普通家用车去养，不下赛道是不是太可惜了，不过跑赛道的要用竞速机油，而且不能像家用车那样一用就用一万公里，要勤换，而且汽油最好也要喝98的，虽然95也能用，但是动力明显会弱很多，除此之外还有改装费用，这车有太多乐趣值得你去探索了，当然这些都要钱。所以呢，还是搬砖要紧。
如果钱到位了选86还是BRZ呢，其实都可以， 86和BRZ其实是一辆车，都是由斯巴鲁群马工厂生产的，它们的动力总成、驱动形式、底盘、车身结构完全一样，外观方面丰田和斯巴鲁根据给自品牌风格对前脸包围还有细节处进行重新设计。
他们最大的区别是悬挂调教不同，也造就了他们不同的驾驶风格，BRZ的前悬挂比86硬，后悬挂比86软，这也使得86更容易漂移， BRZ ( 参数 | 询价 ) 更适合竞速走街，所以这两款车买哪个，看你自己的需求啦。
