有汽车问题，微信搜索懂车师兄
周星星有一句名言，不好开的车，很一条咸鱼有什么分别？今天，师兄就来谈谈，这几款师兄心目中最好开得紧凑型轿车，真的不是针对谁。
长安福特福克斯
指导价：9.98-16.58万
师兄点评：
福克斯的驾驶质感、人车交互、底盘调教里面一直是比较优秀的车型。悬挂柔韧而不生硬，劈弯支撑到位，不会产生太多让人感觉不舒适的侧倾。
福克斯的1.5T车型，马力高达181，最大扭矩达到240牛米的惊人数字，在紧凑型车里面，福克斯这个发动机动力数据足以笑傲江湖。百公里加速实测大约是8.98秒，确实是一个不错的成绩。
但是福克斯的缺点依然是比较明显，相比起通用或者是日系，福克斯的造工确实比较粗糙一点。翼虎的腿网上一直传言腿不好，这也间接影响到消费者对福克斯质量的信心。
长安马自达昂克赛拉
指导价：11.49-15.99万
师兄点评：
马自达一直被认为是汽车技术界的疯子，一直钻研发动机的技术，创驰蓝天技术使得发动机的热效率、压缩比高得惊人，所以这款车在油耗上有非常大的优势。
另外，马自达对汽车操控、人车交互有自己独特的调教。很老司机说，开马自达、宝马的车主一般比较喜欢飙车。这也说明马自达的车确实在操控上有一手。
马自达的优势很明显，靓丽的外形一眼能够吸引你，加上操控和发动机、底盘技术确实是很屌。
但是马自达现在的车有一个非常明显的缺点，师兄很明确告诉你，昂克赛拉也好、阿特兹也好，甚至是马上来的MX-4，后排空间相对狭窄，为了外观而把后排窗口弄得非常小，有一种坐牢的感觉。
上汽通用威朗轿跑&GS
指导价：14.59-20.59万
师兄点评：
师兄认为威朗轿跑&GS肯定是别克品牌里面驾驶性最好的车，很多人以为这款车是美国车，但其实这款车是一款彻头彻尾充满德国味道的两厢车，其实这款车就是欧宝雅特，整辆车都是在纽博格林调教，在2015年欧洲年度车型里面，获得第一的殊荣。
这款车后悬挂采用的是通用最引以为傲的扭力梁+瓦特连杆，韧性十足，过减速带的时候有一种按圆珠笔回弹的感觉，回弹十分积极，韧而不赢。
另外这款车的乘坐质感、做工又要比同为美系的福克斯高级，要知道通用在“NVH”上面的造诣是众多合计品牌中首屈一指。
虽然这款车很好，在欧洲也很受欢迎，但是师兄认为这款车一定不会大卖。理由很简单，空间确实比较小，另外价格高得离谱，不过如果你有一点追求，又钟爱德系驾驶质感，不妨考虑这款车。
东风本田十代思域
指导价：12.99-16.99万
师兄点评：
十代思域绝对本田思域的翻身之作，看到这款车的时候师兄已经忘了九代思域长什么样子了，在很多的汽车网站，这款车的关注度都是奇高。
这里面有几个主要原因，首先这款车外观内饰颜值都是比较高，其次这款车的配置也是很高，虽然12.99万元起步价，但是配置也是比较良心，最后也是最重要的一点，本田那种忠于纯粹驾控的精神在十代思域上面又提升一个新的层次，0-100加速时间只需8.8秒、可变转向比、手动挡配置足够高，让你有理由去选购自动档。
九代思域的一败涂地和十代思域的关注度极高形成了鲜明的对比，但是师兄要破一盘冷水，地球梦的发动机积碳非常严重，大家不妨搜一下地球梦、积碳这两个关键词，这款发动机的积碳程度简直逆天，再加上思域的是1.5T发动机，估计积碳程度不会比1.5L自吸地球梦要差。
总结
以上四款车型都有不错的操控，所以，如果你只要拥有以上任何一款车型，师兄都认为你基本上可以不用考虑另外四款。福克斯造工稍差，但是马力最为澎湃。昂克赛拉外表靓丽，操控一流，但是后排的空间和视野比较差。威朗轿跑&GS，操控、做工、调教都是一流的，乘坐也舒适，不过价钱比较贵。十代思域，这一代的思域更加纯粹，更加忠于驾控，而且东风本田的造工也质量确实可以信赖，不过地球梦发动机网友反映积碳严重。
