历史的车轮总是滚动的飞快，转眼间越来越多的汽车品牌晋升百年级别，而布加迪今年更是迎来了110岁生日，那么在这110周年之际，布加迪旗下的车型到底值不值得买呢？
说到布加迪，人们的第一印象基本都是：啥是布加迪？没错，在很多对汽车不了解的人眼中甚至都不知道布加迪这个品牌。而在车迷和懂车人的眼里，布加迪则是贵和快的代名词。最初广为人知的“肥龙”，8.0T W16 1001马力，再加上最低2500万的售价，几乎让威龙成为了汽车领域至强的代名词，超跑界的定海神针。
而今的超跑领域强人辈出，有点实力的品牌都能出千万级别加速三秒以内的产品，就连国产红旗也造出了百公里1.9秒的怪兽。作为老牌大厂，虽然几经起落，但不得不说，现今的布加迪是最辉煌，最顶峰的。Chiron这款威龙的继任者暂且不提，依旧是8.0T W16，但参数飙升到了1500马力，极速420km/h，在布加迪的产品线里都只能排到第四号人物。
如今的神龙三强是如下的三位比劳斯莱斯-泡影级别更高的存在：Centodieci，搭载8.0T W16发动机，数据已经来到1600马力，售价高达800万欧元
La Voiture Noire，法语直译是“一台黑色的车”售价高达1100万欧元，动力采用Chiron同款的8.0T W16发动机，1500马力 1600牛·米。
Divo，数据不详，限量40台，价格是两台Chiron，并且购买要求是首先拥有一台Chiron
那么看了这么多布加迪的新车，到底值不值得购买呢？
从投资角度讲，布加迪的车子只要保存得当，掉价是很少的，就是说如果投资用途购买布加迪，不失为一个好选择。如果你是家用，就不建议你购买，不论是最新的三款车型还是之前的Chiron或者Veyron，过大的排量直接导致油耗高过纳智捷，深踩油门九分钟空，并不只是一个段子。而且过于强劲的动力和过高的身价，也会给与你共用一条马路的人带来各种方面的困扰。更重要的是，值不值是一方面，买不买得起又是一方面。作为绝大部分人甚至没见过实车的品牌，在做购买参考的时候，最好还是回归现实，自己十几万的车，其实挺香的。然后安慰自己一句：布加迪这车吧，可以买，但没必要。
