时间如同白驹过隙，不知不觉2016年已经结束。对于汽车行业来说，过去的一年是精彩纷呈的一年，从整个汽车市场来看，合资车企不再成为国内主流，中国品牌的崛起使得在各个细分市场都占有一定的地位，无论是从企业的综合实力、销量增长、研发技术、智能化等方面都可以与合资车企相媲美。
中汽协统计数据显示，2016年，中国品牌乘用车销量首次超过千万，1052.86万辆的总销量，同比2015年增长20.5%，2016年全年,我国汽车产销量分别为2811.88万辆和2802.82万辆,同比增长14.46%和13.65%。在庞大的数据下，我们不难发现，自主品牌的增长速度已经高于合资品牌和整个汽车市场发展水平，而带动整个车市增长的主力军要以长安汽车、东风汽车、上汽集团、一汽集团这四大汽车集团为首的自主品牌，接下来就让我们看一下四大车企的综合实力。
长安汽车
2016年长安汽车均衡发展，表现可谓是非常抢眼，从销量上来看，是中国四大汽车集团中唯一一个自主品牌销量超过合资品牌销量的车企，其中自主品牌占比56%，同时以128万辆的优秀业绩成为自主品牌乘用车品牌销量冠军，平均月销售超过10万台。
具体到车型上，2016年长安汽车新产品也颇具亮点，新逸动搭载全面升级的Blue Core 1.6L及1.6L GDI缸内直喷全新全铝合金发动机，悦翔V7 1.0TGDI搭载更加高效节能的1.0TGDI发动机，长安CS75搭载强劲的1.5T发动机，以及长安CS95搭载了100%自主研发的世界顶级的蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机等，产品线丰富以及强劲先进的技术实力赶超合资车企。而支持它的是企业的强大的研发实力，长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发，至“十二五”已累计投入490亿元。投资20亿元建成中国西部最大、国际一流的长安垫江试验场，还在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律建立起各有侧重的全球协同研发体系。
得益于强劲的研发实力，长安汽车在各大汽车赛事中表现也非常抢眼。2016年长安汽车拉开赛事营销的序幕，在CCPC中国量产车性能大赛中取得三站十七冠的优异成绩，还参加CRC全国汽车拉力锦标赛，长安汽车以黑马的姿态后来居上，逸动XT出色性能发挥，不仅超越了众多大排量、深度改装组的国际著名车队，在登封站获得S2组别的首站冠军，张掖站中荣获国家两驱组厂商杯冠军。此外，长安汽车全面支持参与重庆国际马拉松赛事，与团中央联合举办2016长安汽车杯青春愉悦跑，在打造长安汽车年轻、健康、拼搏、向上的品牌形象的同时，也通过专业赛事验证了产品品质，为量产车制造积累到难得的专业技术经验。
不仅如此，2017年由长安汽车独家冠名的开年大制作《欢乐中国人》在CCTV-1黄金档播出。长安汽车还成功入选“2017国家品牌计划”，成为二十一个中国最好品牌之一，这也意味着长安汽车成为中国汽车行业中，向创新中国、品质中国、品牌中国转变的优秀代表。
上汽集团
上汽集团在最近发布的产销快报中显示全年销量648.9万量，同比增长9.95%，上汽乘用车1-12月累计销售量32.17万辆，同比增长99.95%，其中上汽乘用车荣威和MG品牌2016年12月销量为4.70万辆，作为2016年的销量冠军，其销量数据确实可喜可贺，但是对于上汽来说，年销量超过200万辆的上汽大众合资品牌是销量的主力军，自主品牌占比反倒不大。
2016年上汽最火的自主品牌就是荣威，旗下全新SUV RX5搭载先进的高效节能的涡轮增压发动机和传动效率极高的双离合变速箱。而携手阿里共同致力于互联网汽车的打造与普及，加大车载互联系统的研发，未来会陆续发布具备互联网特征的新车。不过，从目前来看荣威产品的布局虽均衡，但总的销量主要依赖RX5，需要加快老旧车型的升级换代。
在赛事方面，上汽集团荣威e550参加CCPC中国量产车性能大赛，一举斩获制动性能、长距离经济性测试和操控稳定性三个项目的第一。同时，荣威e550在百公里加速、操控稳定性、经济性等项目中也有着可圈可点的实力，特别是在60—0km/h制动测试中，荣威e550更是以16.5米、比竞争对手短2.1米的成绩拔得头筹。
东风汽车
东风汽车2016年全年销量427.67万辆，同比增长10.44%，仅次于上汽集团，其中自主乘用车销售89.64万辆，同比增长14.74%。但是东风汽车和上汽一样，销量主要是靠旗下的合资品牌贡献，自主品牌占比少。
东风旗下乘用车品牌东风风神是主要王牌，其16年新车型AX5、AX3车型都在朝着年轻化转变，技术上加大研发投入，拥有自主研发的小排量涡轮增压发动机，并与世界知名变速箱厂商格特拉克的合作，研发了小扭矩双离合变速箱。在智能化上，通过和华为集团的联手，开发了一套车联网系统。
在2016年CCPC中国量产车性能大赛中，东风汽车旗下的东风标致408凭借小排量发动机高效的动力，以优异的成绩完成了300多公里的测试赛，得益于法系车出色的操控，获得了紧凑型轿车组综合操控冠军，牵引力控制测试以及怠速噪音测试的两项冠军，展现了合资轿车的不凡实力。
一汽集团
2016年一汽集团全年销量310.6万辆，同比增长10.9%，这也是自2014年后再次突破300万辆大关，合资车企占比81.4%。
奔腾是一汽集团自主品牌家族的领军者，16年奔腾旗下全新上市的入门级紧凑型轿车B30和全新发布的小型SUV X40进一步完善产品布局，其车型在配置方面有明显提升，而在较新的车型上也搭载智能互联系统，但发动机有些技术陈旧有待于提升。
而在CCPC赛场上，一汽集团派出旗下合资品牌一汽-大众高尔夫迎战。凭借尺寸紧凑的车身、强劲的动力系统、值得称道的底盘调教功底，在比赛中，获得了包含操控项目在内的多项冠军殊荣。
2016年中国汽车品牌的发展是有目共睹的，核心技术更加强劲、品质更加出色，设计更加国际化，但就自主品牌发展来说长安汽车绝对是领军者，上汽集团、东风汽车、一汽集团的合资销量占比高达70%，而合资品牌并不能过多代表中国车企的研发能力和整体水平，因为很多技术都来源于外方合资，相反，长安汽车自主品牌的销量才能更有参考意义，更加有说服力，能够体现出“中国制造”的真正实力。相信在2017年，在长安汽车这为老大哥的带领下，自主品牌的发展会更上一个新的台阶。
