这货比飞度空间大,比致炫配置强,却只卖不到5万块

今天咱们接点地气,来谈谈刚进入职场不久,手头预算不多,既想能挡风遮雨,配置还不能太过寒酸的入门小型代步车。

在国内,小型车这一细分市场向来都是自主与合资品牌争相抢夺的蛋糕,像引领销量的大众POLO、换装缸内直喷发动机的本田飞度、全系标配电子稳定控制系统的丰田YARiS L致炫,这些都是合资品牌中的抢手货,面对综合实力不弱,连年降价的合资对手,自主品牌光靠打价格战,似乎有点后劲儿不足。

但随着顶配售价不足5万块的宝骏310的上市,这种局面似乎发生了改变,也让刚迈入职场的小伙伴找到了诠释高性价比的完美之选。

品牌 |上汽通用五菱宝骏 310

车型 |2016款 1.2L 手动豪华型

价格 |4.98万元

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品牌 |广汽本田 飞度

车型 |2016款 1.5L LX 手动舒适型

价格 |7.38万元

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品牌 |上汽大众 POLO

车型 |2016款 1.6L 手动舒适型

价格 |9.19万元

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品牌 |广汽丰田 YARiS L致炫

车型 |2016款 改款 1.5G 手动炫动版

价格 |8.78万元

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相信就算合资对手再怎么降价,也降不过宝骏310吧,在定价不足5万的手动豪华型中,310不仅在娱乐性配置上完爆合资对手,在车厢用料、乘坐舒适、后排空间等各方面做的也都相当不错。1.2L自吸发动机搭配5挡手动变速箱,中低速驾驶感觉轻快,调教适中的离合器踏板与清晰的档位也让新手驾驶更容易上手。

飞度最大的优点我们在内容中也提到了,就是动力与空间,得益于同级中众多黑科技的加入与设计方正的外形,飞度作为代步车,兼具了出色动力响应与宽敞的前后排乘坐空间。但稍显不足的就是安全装备,入门版既没有电子稳定控制系统也没有侧气囊,希望日后可以加入,毕竟这是最基础的装备。

POLO在内饰的质感表现令人印象深刻,虽然用料不算高端,但镀铬饰板与家族设计的巧妙融合却让整体效果相当出色。当然,手感极佳的三幅式方向盘也值得好好夸奖。同时,在很多小细节的装备上,POLO也为我们展示出德系车应有的细心。

YARiS L致炫在改款之后,在外形给人的感受实在要精致不少,内饰虽然改变幅度不大,但储物的灵活性却得到了增强。在娱乐性及舒适性装备的表现上虽然中规中矩,但好在全系标配了电子稳定控制系统,导购车型也加入了防护更周全的被动四气囊。

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