随着年轻消费者的购买力不断提升，各大品牌也将眼光转向了这部分新兴群体，除了保证产品价格足够吸引眼球之外，在空间、配置、颜值等方面也着实花了大力气，尤其是动力系统，在小排量涡轮增压发动机大行其道的今天，不来辆配备涡轮增压发动机的车子怎么敢称之为年轻嘞？今天，小贱就为年轻小伙伴带来了四款10万元出头，自主品牌中颇具购买力的紧凑型涡轮增压三厢车。
品牌 |一汽奔腾 B50
车型 |2016款 1.4T 自动运动豪华型
价格 |10.79万元
品牌 |吉利 帝豪GL
车型 |2017款 1.3T 自动尊贵型
价格 |10.78万元
品牌 |上汽荣威 i6
车型 |2017款 16T 自动互联智享版
价格 |11.38万元
车型 |2017款 SPORT 1.5T CVT尊贵版
价格 |9.79万元
从硬件配置来看，B50的表现还算可以，这主要因为B50使用了老款马6的底盘，所以在弯道操控上占得了一定优势，硬朗的悬架也让路感回馈很直接，但不足却在于这样的调教牺牲了一定舒适性。B50的外观不仅原创度很高，整体的气势也很足。内饰属于简洁无个性的一类，用料表现不错，部分配置有所缺失。1.4T发动机具备不错的动力储备，城市路况低扭充足，高速超车压力不大。
帝豪GL是紧凑型轿车市场关注度最高的一款车型，大气沉稳的外形，精致厚道的内饰，宽敞舒适的后排，均匀周到的配置，合理亲民的定价，这些都是成功打动消费者的关键。1.3T发动机在城市路况使用没有任何乏力的感觉，6挡双离合变速箱的整体表现也很抢眼，底盘整体感觉很整，有一定厚重感。
荣威i6的市场关注度同样不低，从外形上就展现出精致与国际化的味道。内饰则完全照搬RX5多的设计，除了中控台顶端用料较硬外，内饰几乎挑不出毛病，10.4英寸的中控屏是配置上的亮点，YunOS系统算的上自主品牌中，功能最强大的车载系统了。1.0T三缸发动机在起步时会伴有抖动和噪音，7挡双离合变速箱同样会伴有顿挫，但随着车速的提升，这些不快会烟消云散，城市使用游刃有余，高速巡航后劲不足。
艾瑞泽5 Sport在外形上很能吸引年轻消费者，在本就出众的设计基础上还加入了双色轮圈和运动包围。内饰没有太大改变，只是换装了彩色行车电脑显示屏与优化后的8英寸中控屏，整体的配置表现可以满足多元化的用车需求。1.5T涡轮增压发动机实际感受依旧偏向经济驾驶，加速不算快，推背感不算强烈，但相比自吸版在超车时底气更足。
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