来自于德国的BBA基本上就是我国人民心目中的豪华品牌的代表了吧，不过最近也有一个品牌也想要加入德系豪华，成为BBBA，这个品牌就是同样有着德国血统的宝沃。虽然宝沃在品牌知名度上还是略低，但是了解汽车历史的朋友一定会知道这个成立于1919年的德国品牌。不过由于现在宝沃汽车被北汽福田所收购了，所以有很多网友都认为宝沃就是国产车。但是毕竟宝沃也是拥有着百年历史的品牌，并且之前推出的BX7也得到了广泛的好评。
轿跑SUV
5月9日，宝沃汽车官方宣布，旗下全新紧凑型轿跑SUV——宝沃BX6正式上市，新车共推出2款车型，其售价区间为18.28-19.98万元（相比宝沃BX5的28T车型要低）。同时上市的还有宝沃BXi7（售价区间35.88-37.88万元），也就是宝沃BX7的电动版。值得我们注意的是，未来宝沃BX6将提供终身质保服务。
宝沃BX6定位于运动型紧凑级SUV,当然整体的造型也都采用了轿跑SUV的设计元素。宝沃BX6在前脸部分还是保留了宝沃的家族式设计的，直瀑式的进气格栅再加上亚光色的装饰条，让车头看起来十分霸气。大灯也采取了和进气格栅连在一起的设计，这也是时下非常流行的“开眼角”的大灯设计。但是车头最有看点的部分的还是LED日间行车灯和雾灯组成的L型灯带。另外初期上市的BX6只有两个车型，在高配车的灯组部分BX6采用了带透镜的氙气大灯、并且配有自动大灯、随动大灯、灯光高度可调等功能，低配车型上则配备的是卤素光源，也没有自动大灯、随动大灯等功能。
宝沃BX6车身侧面的溜背设计是这款车关于运动最好的解释。不过这个车尾溜背设计的还是有自己独特的韵味，既不像宝马X6那样肌肉感十足，也不像奔驰轿跑SUV那么过于圆滑。不过整体看来还是没有BBA设计的那么协调，不过我想这也很有可能是我们刚刚看到宝沃BX6的原因，可能时间长了就会慢慢习惯了。但是BX6的车身尺寸可不小，长宽高分别为4601/1877/1656mm，轴距也有2685mm。我想除了溜背设计会牺牲一定的头部空间外，宝沃BX6在后排的乘坐空间上应该也是可以满足日常家用。在轮毂的选择上宝沃BX6也十分有意思，高配车型为19英寸轮毂，而低配车型则直接降了2英寸为17寸轮毂。至于无钥匙进入和无钥匙启动功能则是这两款车标配。
作为一台掀背SUV，宝沃BX6的尾部是让我十分期待的。只是在看到实车后有一些略微的失望。首先我们先来说细节，在细节部分上宝沃BX6还是处理的十分好的。LED光源的后尾灯在设计样式和点亮方式上都要比BX5来的激进运动的多。在后备箱盖还有整体向上翘起的设计，这样类似于小尾翼的设计也十分讨巧。后包围两侧的反光板设计造型也和车头日间行车的造型遥相呼应，再加上底部双出的排气和后扩散器都让这款车看起来运动性十足。只是这些设计都十分巧妙的地方组合在一起却显得十分别扭，宝沃BX6的车尾整体给我的感觉还是太过于拥挤。
进入到宝沃BX6的车内新鲜感就降低了不少。不过在现在大家都采用家族化内饰的前提下，要求宝沃换一套内饰风格还是显得太过于苛刻了。不过宝沃BX6在用料上依旧保持了很不错的水准，没有出现大面积的硬塑料，能摸到的地方基本上都是软性材质。而且为了突出这辆车的运动属性，宝沃还专门在BX6的方向盘、中控面板、门板、座椅等地方加入了红色的缝线。虽然这增加不了什么成本，但是也足以体现宝沃对于细节的认真程度。不过受限于它溜背的设计，全景天窗并没有出现在BX6的身上。
至于动力方面，以运动SUV标榜自己的宝沃BX6肯定不会让我们失望，全系两款车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率165Kw、最大马力224Ps、最大扭矩300N·m，与之相匹配的是6AT变速箱。这样的动力系统无论是在加速能力还是可靠性上都会令我们满意。并且宝沃BX6全系都标配了四驱系统。
老实讲宝沃应该是地地道道的中国品牌。虽然在国外宝沃有着悠久的历史，但是国外有着悠久历史的汽车品牌并不少。不过宝沃整体给人的印象还是不错的，也希望宝沃BX6在市场上会有一个不错的表现。
