自从2006年丰田RAV4(配置|询价)正式以进口车身份进入中国，并在2009年进行国产，已经走过了13年。
它见证了中国SUV市场的开始到高潮，作为一台全球车，换代车型更引人关注。而随着更多的同级别竞品出现，现售丰田RAV4竞争力不如以往，那么这一次全新RAV4的到来，能否带给我们新的惊喜呢？
还记丰田那台FT-AC概念车么，它代表的是丰田SUV未来设计的趋势，而新一代RAV4几乎是把这台概念车直接量产出来，相似度甚至超过了九成。
新一代RAV4与现行款相对中庸的设计相比更加的外放霸气，车身线条更加的硬朗和凌冽，美式粗犷豪放的质感很突出，总体来说这次的换代设计让人过目不忘。
新一代RAV4车尾部分设计属于稳重耐看的类型，尾部下端的护板尺寸够大，使得视觉重心比较高，如果能采用银色材质的话会更具时尚感，黑色塑料稍显廉价，希望国产后能有所改进。
全新RAV4还大量地在中控台与仪表板与雷克萨斯等豪华品牌一样、采用皮质包覆搭配缝线的设计。多边形的金属饰板、全新的档杆设计都使得车厢质感全面。
新RAV4这次提供两种动力总成供消费者选择，2.5L自然吸气发动机（203马力）搭配一台8AT变速箱；以及2.5L自然吸气发动机+3台电动机组成的混合动力，最大输出功率为219马力，搭配一台E-CVT变速箱，而且混动版本车型只有四驱车型可供选择。
新RAV4搭载丰田最新的TNGA平台构架后，让它由内到外都焕发新生，而如果国产后的价格合理的话，那么它的市场热度一定会非常高。
