小贱上学的时候，几乎不认识什么自主品牌，那时候的自主品牌可以说是被吊打了，当然肯定是有原因的，质量不过关，小毛病天天犯，再爱国买一辆自主品牌的车也会后悔。但近几年我们国内的自主汽车品牌可以用发展迅猛来形容了，当然是金子到哪里都会发光，不少自主品牌都走出国门，得到认可。小贱今天就来说说这中国的“月亮”，在老外眼里其实也挺圆的。
广汽传祺
广汽传祺虽然之前有点不温不火，但其实已经参加了3次北美车展，早就已经在国外崭露头角了。在借助“一带一路”战略帮助下，又有GS4这款热门车型撑腰，让广汽传祺在国外市场有了一席之地。目前广汽传祺已经把战略定到了中东、东欧、非洲等区域，完成了15个国家的布局，看来这全球化的目标不小。
吉利
有了沃尔沃的加持，吉利可以说是如日中天了，不仅仅依靠品牌效应，吉利也确实在造车上花了不少功夫才，把沃尔沃的精髓学习转化，成为了主流的自主品牌。博瑞这款在国内就是很受欢迎的车，并且早就已经在迪拜身披“黄金甲”和各种豪车一较高下了，而且2016年其销量已经排到了阿联酋年度车型第二名！可见土豪都为之动心啊。
除了博瑞，吉利在英国也开启了其出租车事业，生产电动版伦敦出租车TX5。出租车虽然没啥利润，但是如果能走在英国街头看见吉利的身影也有一种自豪感，对于品牌而言这更是无形的广告啊。
比亚迪
比亚迪在国内也算是比较火的自主品牌了，而且在新能源方面肯下功夫。早在2010年，比亚迪就计划在美国销售其新能源车型，可能因为当时的新能源理念还不成熟，在美国不被看好；也可能因为美国戒心较重，贸易保护政策有压力，当时表现并不尽人意。
不过比亚迪到是没有放弃，今年五月在厄瓜多尔签了协议，在当地建厂，生产纯电动的商务大巴。加上“一带一路”战略辅助，加快了其全球化的脚步，目前其新能源产业已经覆盖了法国、巴西、印度等50个国家。值得一提的是，就在几天前美国洛杉矶交通局，向比亚迪一次性采购的60辆纯电动大巴。
奇瑞
说到奇瑞，我们首先想到的肯定是QQ，当初奇瑞通过这款车让中国人对其家喻户晓，还出口到新加坡有44万的惊人售价。而且奇瑞在2001年就已经出口到叙利亚了。虽然叙利亚战火不断，但是奇瑞在那买的却是异常的好。因为价格便宜，奇瑞在土耳其和伊朗等地也收获了口碑认可。更是覆盖了80多个国家和地区，到2016年为止出口量已经连续14年成为中国乘用车出口第一了。奇瑞瑞虎作为第一个打进欧洲市场的中国SUV，也占据了中国SUV出口数量第一名，在埃及瑞虎还是警方用车！
看到这里是不是觉得咱们的自主品牌也还不错？小贱说的也只是一部分，还有很多自主品牌在国外发光发热。虽然赶超那些百年历史的国外汽车品牌还有段距离，但不可否认的是我们在进步，全球化是一种品牌策略，也是一种质量体现。“便宜”还是自主品牌最大的标签，虽然不是贬义，但小贱更希望自主品牌能够“贵”一点，但是要贵的物超所值！
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