哈佛H2s小鲜肉设计跻身一线,大师操刀科幻劲道十足

哈佛H2s小鲜肉设计跻身一线,大师操刀科幻劲道十足

说到国内的自主品牌SUV,那么哈佛H6自然是大中车型中的佼佼者,无论是设计风格、口味还是销量呈现都是十分出色的,而哈佛在小型SUV中试水的H2却主要集中于低端市场,而这次对哈佛H2进行全面升级的哈弗H2s由国际知名的大师皮埃尔·勒克莱尔操刀,可谓是在争抢市场上的力道很足。

哈佛H2s小鲜肉设计跻身一线,大师操刀科幻劲道十足

外观设计上,通过对卡宴车型灵感的吸收,在线条设计上更为流畅,无论是与进气格栅连为一体的飞翼大灯组,还是硬塑质地的银白色下保险杠都极具设计潮流和未来感。

哈佛H2s小鲜肉设计跻身一线,大师操刀科幻劲道十足

这次的全新哈佛H6s依旧采用红标、蓝标两个版本,红标版在前脸设计上保持了对哈佛家族设计语言的延续,大型盾牌造型多幅式进气格栅很是霸气;而蓝标车型则选择了更为流行的六边形设计,显得更加精致。

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侧身设计上,哈弗H2s通过国际上成功的对小型SUV车型进行研究,采用了黄金比例车身尺寸,而在车身长度上红标版较蓝标版要多出49mm,整体采用的宽体造型极富张力,而车门底盘连接处采用了与前脸、车尾相同的浅色硬塑包裹,将科技未来感嵌入了每一个细节。

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内饰设计上,哈弗H2s的色彩搭配和布局上显露出的法系浪漫风格让人联想到了法系车的代表标致4008;同时,哈佛H2s突出了浪漫背后的实用性和舒适性,采用波浪造型的控制区和偏向驾驶舱为的中控区既独特新颖又便捷和人性化;而换挡拨片的出现,也能猜到这款新车的动力肯定不俗。

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动力系统上,全新的哈弗H2s搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150ps,峰值扭矩为210Nm,而采用的6速手动变速箱和带有三种不同驾驶模式的7速双离合变速箱的传统组合,让这款车有了不同路况驾驭的征服力;此外,底盘设计上提供的190mm高离地间隙也正好满足了运动驾驶模式下的山路越野要求。

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