奇瑞瑞虎系列SUV在上市之后就成为了自主品牌中的有力竞争者，而作为一向不被看好的老品牌，奇瑞似乎在整体质量方面一直被市场诟病，但瑞虎系列却让这一印象大为改观。
此次全新推出的奇瑞瑞虎3x是奇瑞入门级小型SUV，在国内自主品牌车型竞争中将直接面对哈弗H1、江淮瑞风S2 mini、长安CS15等等同级车，而其中实力最为强劲的当然是红蓝标细分后的哈弗H1，瑞虎3x售价方面较哈弗H1的5.17万有0.7万左右的价格劣势，但却能够在配置方面很好的弥补起来。
外观方面，瑞虎3x的确是较为中庸，但这并不阻碍其成为传统的实用派，前脸单幅条装饰的进气格栅还算能看，但中国风地屏风格栅加入能够算是其定义“中国大众”标杆的独特标志，而采用分体设计的下格栅和雾灯区加入了许多流行元素，侧边条幅灯组就是其中之一。
在车辆比较重，尺寸应该是一个很重要的指标，但这一次3x却拿“最小”当做了优势，全新瑞虎3x尺寸设计为4200mm/1760m/1570mm，在宽度与高度方面均不占优势，但“最小”的3x轴距却达到了2555mm，这相比瑞虎3还额外增加了45mm，让其在内部空间上赢得了优势，但在与哈弗H1的3995mm长度比较上，瑞虎3x已算是紧凑级。
车尾部分，从两侧尾灯组贯穿而来的高亮度银色条幅非常抢眼，紧凑的尾部设计衬托出其本身的精巧，而车顶的小型扰流板更多是扮演装饰的角色，黑色塑料后保险杠在银色护板的装点下也是现代车型设计中最为实用。
内饰方面，双色搭配的内部空间让这款小巧的小型SUV倍显年轻态，根据车身配色不同内部补充色也是相应的，而内部操控台与按键的布局也让其“中国大众”的心完全显露出来；此外，中控部分所提供8英寸大屏搭载了奇瑞的Cloudrive2.0智云互联行车系统让内部科技含量更高。而EAC刹车辅助、ESC车身稳定、TPMS胎压监测等等安全配置也都一应俱全。
动力方面，新车搭载了1.5L自然吸气发动机，这对于小型车来说已经足够，而其最大功率为106马力，峰值扭矩135牛·米；传动部分，与之相匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。
