虽然近年来日产在国内市场上的动作频频，但论起品牌性和汽车质量口碑，其与本田和丰田还是有着一定差距的，你到很多汽车论坛中看，丰田和本田的曝光度和实际口碑都比日产号；但实际上，在过去的2016年，日产却是日本三驾马车里跑得最快、卖得最好的，继续蝉联了日系在华的销售冠军宝座，这与其在华布局的成功不无关系。
对于这样非常可观的市场来说，丰田和本田的全球影响力本就比日产更大，中国这块风水宝地日产自然想要守住。这样一来，日产在今年便又开始了新的细分车型布局，而首当其冲的便是小型车，而这款小型车自然就是还未出世就已经名声大震的0.9T Micra（日产玛驰）。
近日，这款作为全新一代全球战略车型的日产玛驰在欧洲的工厂正式下线了。在外观上我们可以看得到此前亮相的概念车Sway的影子，前脸上依旧是日产惯用的家族造型，重叠的倒梯形格栅从车标向两边展开，镀铬两旁加入的钢琴烤漆也非常美；而引擎盖上更明显的肌肉感设计，虽然造型感不像想象中那么强烈但看看侧身，说它超前还是不为过的。
侧身上，自然风线条从车头顶弧出发，绕过头等上部和外后视镜下部，再穿越过门把直插入蝶翼式尾灯，整体的侧身流线非常超前，而也赋予了这款双门精品小车极高的辨识度和创新性。
而配置方面，日产为这款小车加入的诸多主动安全配置可见其对它的重视程度：车道偏离预警系统、自动紧急制动系统、驾驶视野盲区监测系统以及高度智能化的交通信号识别系统等等，都让其在驾驶安全性和人性化关怀方面做到了一般印象里的日系车所未曾达到的水准。
动力上，新车采用了更符合现代环保趋势的小排量引擎取代了现款车型上的三台自然吸气发动机，采用涡轮增压动力技术的0.9T三缸发动机在动力参数上并不算低，66kW的最大功率达到了同排量的奔驰Smart车型上的水准，而跑起来甚至比Smart更快；此外，为了满足市场需求，1.0L三缸自吸机和1.5L柴油发动机也将加入到新车的动力总成当中。
