自从小编坐了一次同事的Golf 7 GTI之后就突然谜一般的爱上了小钢炮车型，全包裹的运动座椅背部支撑极为舒适(只是坐进去的时候一个不注意就会被隔着屁股)，较软的运动方向盘在进行极速转弯时手感极佳，方向盘的反馈性也不错，于是乎，小编开始了漫漫钢炮路，而今天这台此前才亮相日内瓦的奥迪RS 3 Sportback应该算是一个同类极品。
家族式的大尺寸格栅采用了表达运动性的奥迪蜂窝网状设计，而这相同的黑色处理也出现在了传统雾灯区，对于车辆的气质基调奠定极有帮助；此外，最令人称道的应该是奥迪为这台豪华小钢炮添入了银白色的装饰带，这对于前保险杠、雾灯区以及格栅的装裹性都非常强。
同时，从车身侧面到车尾，较为简单的设计与奥迪A4相似，但从车尾的黑白双色下保险杠设计及双边两出的排气设计看，对于这台钢炮的战斗氛围营造得仅为到位，同时也让车尾看上去更为饱满。
内饰部分，现款两厢版的整体风格被延续到了运动车型上，但明显的运动元素还是出现在了RS 3上，平地设计的RS运动化方向盘、球型设计的RS档把杆、大面积碳纤维轻量化运动材质等等；同时，代表车奥迪汽车科技化的全液晶高清仪表盘也加入了这台小钢炮的实用功能配置阵营当中。
动力上，瞄准了奔驰A级AMG(A45 AMG)和宝马1系运动车(140i)的RS 3 Sportback仍然搭载了2.5TFI直列五缸引擎，其最大功率直接达到了400Ps，峰值扭矩为480N·m，能够在4.1s内破百，传动上则采用了7速S tronic双离合变速箱与之相匹配；当然，奥迪引以为傲的quattro四驱系统依旧是新车标配。
由于RS3本就采用了更为激进的底盘调校，在运动取向上自然没的说，而四驱系统也将为后轴提供更为强大的爆发力量，这对于车辆的冲刺、转向以及驾驶音浪享受都是再美妙不过的了；话说回来，之前有国内曝光了55万的起步价格，这对于一般消费者来说是很难承受的，当然，对于土豪也喜爱的钢炮，这个价格绝对是值得的。
