长安仅二流?CS95引领旗舰SUV,尺寸动力胜GS8

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长安仅二流?CS95引领旗舰SUV,尺寸动力胜GS8

相比于刚出道的换上了“CHANGAN”英文标识的长安CS75车型,近来长安SUV在一线城市的曝光度还是高了不少,至少在小编所在的城市里是这样的。如今,长安CS95(配置|询价)就要在明天上市了,我们这里来一起看看这台长安旗下旗舰7座中型SUV的实力到底几斤几两。

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我们先从外观入手,长安CS95的前脸还是可圈可点的,倒梯形的格栅非常独特,不仅仅简单的横幅饱满框架,在横向的框架之间还加入了细长条的镀铬装饰让车辆的独特辨识度更高,而车辆的下部分格栅则是扁梯形蜂窝网状设计,还加入了运动黑色硬塑与银色运动护板的装饰;此外,在主格栅与下格栅之间还有一个装饰与实用效果俱佳的长条出气孔。

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灯组方面,头灯就是犀利硬派足以形容,全LED光源已经呼之欲出,而双内框架的造型让其内部极为有型,点亮之后可说是没有对手!而在雾灯区的设计当中,“C”形灯带造型与下部黑色硬塑护板融为一体。

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侧身设计当中,4949/1930/1785mm这才能够说是中型SUV嘛,4949mm的长度让其在数据上已经全面领先传祺GS8、哈弗H7L等主流竞品,而从外观看吧,B柱采用与窗体相同的亮黑色,而C柱之后多出的尾窗也足以见得其4949mm的修长与2810mm的轴距带来的具体优势,透过尾窗看内部是不是已经感受到了第三排双座椅的超高舒适度了?

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内饰部分,双分上下独立的设计极为饱满,以中控区位主体向两边展开凸起的部分形成暗色的上部分,而双侧空调出风口则引领下沉的下部分镀铬装饰区域,一上一下、一明一暗相互映衬;再说回中控,整个屏幕、空调出风口、旋钮与物理按钮设计融为一体,而在这个整体之下是电源与USV接口,有了石斑纹装饰或木板纹变速箱也让其堪称豪华。

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说说变速箱位之下的爱信6AT吧,作为日系中最出众的务实变速箱,爱信6AT的高效可靠是出了名的,而定位于中型SUV的CS95同样能够满足越野需求,而在山石路况之下这台6速手自一体能够保证高强度扭矩输出与频繁的档位切换,实际换挡过程中不会出现你热河跳档抖动问题,而0.8s的换挡速度也保证了公路驾驶的畅快。

长安仅二流?CS95引领旗舰SUV,尺寸动力胜GS8

动力上,这台极为强劲的蓝鲸2.0TGDI引擎蕴藏着233Ps的最大功率,而想要爆发出最大扭矩(360N·m)仅仅在1750rpm的低转速区就能够实现,要知道这可是台采用了缸内直喷并拥有74项专利的自主引擎,也是目前国内自主研发的引擎中最为强大的之一,而其被称为“最强中国芯”也足以说明其在国内无敌手的地位与真实实力。

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当然,有了爱信6AT和蓝鲸2.0TGDI还不够,长安CS95上的现在世界普通民用汽车中最先进的博格华纳全新一代NexTrac智能四驱电子控制系统(EDU)使得这台车型在越野驾驶模式下能够拥有高达2000N·m的牵引力,什么浅滩、爬坡、越岭等等都不在话下。说了那么多,这台有实力成为目前自主中型SUV最强动力的CS95是不是已经足够打动你的心了呢?

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