在本次上海国际车展上，总共吸引了来自18个国家和地区的1000多个汽车品牌来临，而这些厂商总共为这次车展带来了1400多辆展车，这使得这次国际车展尤为引人注目；当然，每一次车展都会有一位“展王”的出现，而这次上海车展的全球首台钛合金超级跑Vulcano Titanium成功以6680万人民币夺魁。
而除了这台超级跑车之外，很多民用的好车依旧在这次车展上大放异彩，而这些车型除了让消费者感到惊喜的概念车型外，还有一台甚至比没人认识的钛合金超跑给吸睛的车型出现在了车展上，那就是来自（江铃福特）美国通用福特的旗舰SUV撼路者及其“切割车”。
福特撼路者作为江铃福特旗下尺寸最大的SUV车型，也是通用福特的旗舰车型，这次亮相的全新撼路者更是凭借其极为硬派的作风成为了车展上取代过往国产丰田兰德酷路泽的硬派大尺寸SUV首选车型。这款车型在车头的设计上没有过多的修饰，简单的双横幅镀铬构成主格栅，大尺寸头灯在透镜装饰之下点亮效果更佳，而车头下部分的银白色运动护板更是将雾灯区联系在了一起。
在侧身设计上，简单的高腰线浑然天成，不需要太多肌肉线条装饰，侧身就是完美的传统硬派越野SUV的气质，从车头、车尾底部银色护板之上出发的线条穿越过前后轮拱在车门中央交汇，在这一点上甚至比只有侧身凹陷的兰德酷路泽（陆地巡洋舰）更为强悍、硬朗。
而要说交出底牌的应该就是江铃福特带来的撼路者切割车了，通过对整个车厢部分的完美切割，车辆的底盘、悬挂系统以及驱动系统完全展现在了消费者的面前，这种内部结构的展现能够让消费者更清晰地了解车辆底部结构，虽然对于外行来说这样的表现没有什么用，但是其精良的非承载车身、智能化四驱系统等加上TMS实时路况管理系统加持，其越野性能已经完全没得说，能不能真正取代停止国产的陆巡只能交给时间检验了。
动力上，这次新车率先发售的是2.0T GTDi四驱汽油版本车型和2.2T TDCi四驱柴油版/两驱柴油版，主打的2.0T拥有180kW的最大功率，看看国产的所谓SUV旗舰哈弗H8/H9吧，其2.0T引擎足足比福特2.0L GTD少了20kW，加上传动上6AT的到来，这让这台车无论从哪一方面讲都无愧是未来在中国国产市场取代陆巡的潜力车。
