一个全新车型的诞生，不是弥补市场空缺就是来哗众取宠的。细水长流，长城哈弗H系列将由哈弗H4来填补最后的空白，哈弗从1到9的车型族谱已经全部集齐，近日也有奥迪A5和Q8的出现，也是为了弥补自家的空白。当然这款哈弗H4都属于长城全新一代SUV的设计作品，不仅仅在设计上，还有各方面的数据搭配，都能看到“惊奇”。哈弗H4即将出来，我们来看看能够玩什么花样。
哈弗H4和全新哈弗H6有一样的存活理由，只是哈弗H4会定位于H6和H2S之间，哈弗H4比哈弗H6更为紧凑，整体而言就是一个设计风格的放大和缩小关系，哈弗H4和H6以及VV7和VV5，有着一个共同的思路就是采用套娃式设计，而且在新一代的哈弗身上，采用了多连杆独立后悬架结构，都是当年模仿本田CR-V的技术传承。而哈弗H4在轴距上比全新哈弗H6短了20mm，惊人的相似，哈弗H4看来不是闹着玩的。
在外观方面，哈弗H4和全新哈弗H6有着异曲同工之妙，得益于全新家族式的设计，在外观上，要分为蓝版和红版。蓝标版的六边形进气格栅搭配扁平化的开眼角大灯，对应的尾部是牌照安装在后备箱盖上的设计。红标版则是大嘴进气格栅搭配未开眼角的大灯，对应全弧面后备箱盖，车牌安装位在后保险杠上。全系都有标准全景天窗设计。在整体上，跟全新哈弗H6差不多。
由于身长会比全新哈弗H6要短180-190mm，所以在空间上H4就没有H6那么理想，实际上主要就是牺牲掉了后备箱的空间，采用短后悬的设计，更加注重运动化、年轻化的定位。这是不可避免的，哈弗H4能体现出最大差异还是在内饰上，各自独立的设计风格有别于外观的套娃式设定，哈弗H4内饰布局相对传统一些，这主要是为了体现内饰多样化的设计。
在内饰方面，你可以看到哈弗H4不同于其他车型的存在，采用夏普液晶屏的多媒体系统9寸屏幕会是全系标配，平板屏幕体现了悬浮式风格，不过仍然是位于传统位置的布局，而非近两年格外泛滥的中控台顶置布局。屏幕下方的钢琴按键风格的控制面板颇具设计感。长城最新的电子选档杆配置，档杆后部的布局与全新哈弗H6相同，一左一右分别是电子手刹和自动驻车，毕竟要占神车的光芒，哈弗H4这不叫手段，这叫战略。
在动力输出上，整体呈现一个中规中矩的样子，哈弗H4配置了GW4B15型号的1.5GDIT涡轮增压、缸内直喷发动机，同样搭配7DCT双离合变速器。但其1.5GDIT发动机最大124kw的输出功率。如果不是全新哈弗H6全系搭载2.0T，哈弗H4会比H6的低配版强劲，比H2S强那是必须的。总的来说，哈弗H4即将出世，我们还是很期待的，不是吗？
