近日，大众集团董事长Herbert Diess正式宣布，大众将在未来的3年里正式进入到量产EV（纯电动新能源）市场当中，而其第一销售地区便是直接瞄准新能源汽车发展迅猛的中国市场，届时大众将直接参与到与特斯拉、比亚迪的竞争当中。
而这一次进军EV市场，其所量产的第一款车型就将是此前已经在大众之夜亮相的I.D. Crozz跨界概念车，其最早将在2020年正式上市。作为一台纯电动的跨界SUV车型，I.D. Crozz在设计上已经展现其了浓重的未来感科技，全连体的车头设计无实体车标，将灯组、灯带、车标全部融合在了一起。
而从整体上来看，顺畅的流线将车辆的连体设计打造得很前卫，由于车辆跨界的定位，其高度较低，而在进入到车尾之后溜背感抬高了车尾高度，让其尾部更为饱满，而这也让车辆的流线更倾向于轿跑SUV的感觉，这样的设计其实在国内品牌上就已经投入使用了，比如启辰所谓的轿跑SUV跨界车就是如此。
在进入车辆内部之前，车辆的侧门采用的是前拉、后滑动开启的方式，这将让驾驶人与乘客的上下更为方便，而车内则采用了4座布局，极简的风格之下依旧将配置10.2英寸全液晶仪表盘、可伸缩方向盘以及带触摸按键车辆内部门板等等，这一系列的设计也确认将出现在2020年的量产车型上。
动力部分，这次机遇MEB新能源平台打造而来的新车将搭载两台不同功率的电动机，其最大功率分别达到了147kW和74kW，这让这台纯电动车型能够拥有180km/h的最高时速，同时，续航里程也高达500km，而为了更进一步满足长途驾驶需求，该车所采用的详尽电池组技术让其能够早15-30分钟内实现80%充电。
