其实从汽车诞生之初跨界这个理念就已经贯穿了整个汽车工业的发展史，虽然最初的跨界车并不是现在更多印象中的轿车与SUV车型的跨界，但是不论是海外早在上世纪中期就已经诞生的美系AMC Eagle，还是离我们最近的夏利N7，或者说看看大中早期的412 Wagon/Sedan等等，跨界其实早就进入到了人类汽车工业当中。（标致Urban Crossover概念车）
而在今天，不仅仅是轿车车型与SUV，MPV甚至是皮卡都已经融入到了跨界这个大家庭当中，造型上长得越来越像SUV的MPV、空间上越来越接近MPV的SUV，能够拆了当皮卡的SUV等等，尤其是最具代表性的Wagon（旅行车）已经深入到了几乎每一个国度当中。（2016年曝光标致1008假想图）
近日，海外媒体就曝光了一组法国PSA标致全新小型跨界车的路试谍照，众所周知，法系在中国市场所呈现处的颓势甚至比韩系有过之而无不及，好歹韩系还有现代名图、途胜等车型苦苦支撑，但以PSA为代表的法系却没有几台能够拿得出手的车型了。
这台被寄希望于继续开拓更多市场环境的小型跨界车在造型上颇具特色，引擎盖上可以看到类似宝马跑车系列的深V隆起线条让这台小车有了几分战斗力，而更加宽幅的矩阵格栅在底部运动前唇的装饰下展现着自身的运动魅力，这也是其跨界身份的最好象征。（2016年曝光标致1008假想图）
而才能够侧身看，大幅度的外凸轮拱还没有从套壳标致208的测试车上被换下来，但通过其更高的离地间隙不难猜测到，未来这台跨界车上更多的运动护板将会出现在包括在底部侧裙的位置上。
作为一台定位小型的跨界车，标致这一次对于1008所给予的厚望从此前的战略计划中就能够看到，这台必将会引入到中国市场国产的车型或许将从价格下做文章来进行市场竞争，而国内已经有了宝骏310W这样的自主跨界旅行车出现，如果标致能够自己放低身位进行合理的价格区间选择，这台小型车或将在中国市场大有所为。（2016年曝光标致1008假想图）
