Super Car按照字面翻译来看是“超级汽车”，但如果在其间更直白一点加上Sport，应该就能够猜出Supercar其实是指超级跑车，但是Hypercar你知道是什么意思吗？我们将Hyper独立看成一个单词译为亢奋的，而这个Hypercar词组在中文当中还没有翻译，我们在这里应该能够将其翻译为“终极跑车”。
这个世界上的Hypercar其实并不多，但是在法兰克福上刚亮相的奔驰AMG Projcet One能够算得上是其中之一，而传统终极跑车当中耳熟能详的便有布加迪威龙、帕加尼Zonda、科尼塞克CCXR等等车型，当然，很多专业媒体将车辆的最大功率视为硬指标，有1000Ps也有1200Ps之说，总之你没个千级马力都不好意思跟人家相提并论。
而至于说Hypercar里面的顶级王者呢，那便依旧是布加迪威龙旗下的Chiron创纪录特别版车型，这一车型在此前不久刚创造了提速成绩的新纪录，而一般的0-100km/h显然对于布加迪来说已经是小儿科了，人家这台Chiron创纪录特别版创造的可是0-400km/h提速的世界最短耗时纪录。
作为专门纪念车辆这一堪称伟大的纪录，特别版车身上随处可见的“42”标识便是象征着其所创造的41.96s - 0-400km/h提速的最佳成绩。
而之所以布加迪能够创造这项纪录这当然就必须提到车辆所采用的双引擎设计，这个被标记为“W”的新引擎排列方式在奥迪品牌下的旗舰车型上就已经有所体现，而特别版车型上的8.0T W16四涡轮增压发动机具有1500Ps的最大功率，多倍于普通跑车的冷却液和散热器都将进一步保障车辆动力的持续爆发。
胡安·帕波罗·蒙托亚，这是见证也是亲历布加迪Chiron创造纪录的人，而他就是曾经迈凯伦F1时代最著名的美洲赛车手，而且要知道，相比于他曾开着全面安全保障防护的F1赛车所创造的最速纪录，这次的Chiron上可是没有任何防护设备的，这也足以见得这台世界最顶级的现代汽车制造工艺品在车辆安全方面有多么值得信赖。
由于现代汽车规则的限制，这台据说能够拥有被调校到方程式赛车水平创纪录版最终在最高时速上被限制在了420km/h。
