随着新年第一个月已经进入中旬，本年度汽车制造界的开年大戏即将拉开大幕，在美国汽车城底特律举行的北美车展即将于2018年01月15日开幕，这样的开年大戏自然少不了豪华重磅产品的助阵，在所有已经公布的参展厂商和产品里，奔驰旗下的顶级越野SUV车型奔驰G级(配置|询价)自然是最醒目的。
作为几十年如一如的硬派越野SUV产品，奔驰G级一直都保持着对于方盒装车身整体框架的独特设计，但看似复古而老气的处理却在梅赛德斯设计师年复一年的修整当中变得更加现代化，不论你多么不喜欢最早出现于Jeep Willys的圆形大灯，但你绝不会拒绝这个巨大的方盒。
不过，你还是能够在奔驰全新发布的2018年奔驰G级官方预告图上看出端倪，巨大的品牌标识就如同奔驰S级(配置|询价)轿跑一样出现在横幅格栅中央，这种辨识度自然不需任何语言进行描绘。此外，在这一次的改款中，车辆看似没有更换的头灯与尾灯实际上都进行了改变，LED头灯与尾灯都是经过了重新设计的新配件。
另外，根据奔驰公布的数据，新车还在框架上塑了形。全新G级在宽度与长度上有了63.5mm/53.34mm的增加，这不仅能够从外观上让G级的身材更加完美，同时还能够增加车辆的后备承载空间；此外，通过轻量化材质的投入，新车还将用135kg的减重。
内饰部分应该是这次G级最完美的部分，与曝光的换代A级和全新S级一样，中控与仪表盘连通的双12.3英寸液晶显示屏的处理方式也进入到了G级当中，这对于一台硬派越野而言无疑是画龙点睛之笔，你要是拿越野性能来比，太过豪华的揽胜(配置|询价)肯定不是G级对手，但是如今方盒子也装入顶尖科技，豪华性方面谁输谁赢还真不好说了。
当然了，随着全尺寸触控的出现，中控区的物理控制都被大幅简化，象征越野的差速锁等控制按键则被移动到了带有银色喷涂装饰的空调出风口之间，这显然比放在变速箱上方面多了。
最后是G级的本质——越野能力，非承载式车身设计的G级依旧配置了三把差速锁，但其前悬设计这次升级为了承载反馈更加全面的双叉臂独立悬挂，而新增的越野自动G模式让车辆能够在驾驶过程中灵敏地调整油门、悬挂以及转向力度；至于车辆性能嘛，2.9T柴油机和4.0T V8汽油机配合9AT而来完全不用有所顾忌。
