电动车型现在是越来越多，除了一些名不见经传的新生品牌想要通过新能源市场获得利润，还有很多的老牌传统汽车品牌要插手。那么在近日得到的消息来看，保时捷好像也要插手这个市场，毕竟未来传统燃油车型总归是要淘汰，发展的趋势不就是淘汰一批新兴一批吗？现在特斯拉已经霸占了高端电动车的市场，保时捷还有希望吗？
我感觉很有可能！目前奥迪品牌的纯电动车型已经快要面世，而保时捷作为同大众旗下，自然也能获得技术支持，所以推出类似于超跑的电动车丝毫不是问题，而且保时捷在很久前就已经着手开始电动超跑车型的平台开发，如今第一款接近量产的电动超跑已经亮相，它就是来自保时捷的SPE平台。
根据保时捷的计划，这款车最快也要在明年正式推出，一年的时间保时捷能够完成目标吗？而SPE的平台会被奥迪和兰博基尼未来共享使用。那么这款无限接近量产的保时捷电动跑车，目前命名为Mission E，一款能让特斯拉颤抖的全新车型。
其实这款车第一次亮相，是在2015年的法兰克福车展，该车作为概念车首次亮相，和现在接近量产的它有些出入。很多人对于保时捷能否撼动特斯拉的地位感到怀疑，但是从保时捷能够力排众议推出卡宴(配置|询价)之后，并且获得如此成功的结果，我想这款车或许真的能让特斯拉一蹶不振。
据悉新车会采用保时捷的最新设计风格，在传统的家族式设计中，新车还采用了封闭式的进气格栅，大尺寸的垂直空气导流槽，无B柱的对开式车门设计，估计最美保时捷的名号会一直伴随着它。相比特斯拉Model S(配置|询价)谁更帅气一些呢？
据悉Mission E将会采用三种动力模式，搭载800V的电气系统，最大功率分别为408,544和680马力，在前后双轴的电机综合驱动下，这款车最快百公里加速仅需3.5秒，比起Panamera(配置|询价) Turbo还要快要0.1秒，而0-200km/h的加速将会小于12秒，最高时速可达250公里/小时。
目前该车已经进行了纽伯格林北环的测试，据悉在8分钟以内。而目前特斯拉代表的主流纯电动车型，基本都是400V的电气系统，可以想象出这款保时捷的实力多么优秀，最直观的优势就是续航里程，能够达到500km甚至更久。而充电仅需15分钟即可注入80％的电量。
最后大家关系问题肯定是售价，据悉新车还会配备四级自动驾驶，但是售价远比Model S更便宜，这样的诱惑你能抵挡吗？那么保时捷的品牌和如此出色的性价比，能否让中美差价最低的豪华车称号易主呢？我们期待明年它的正式上市！
