讴歌作为日系小众豪华品牌，在国内市场一直十分没落，甚至很多朋友都不认识它，再加上自身车标和长安有着几分相似之处，更是成为了调侃的对象，面对如今国内豪华品牌多样化发展，讴歌也想分得一碗羹，采用国产的方式推出全新紧凑型SUV~CDX，23万的起价是否值得我们购买呢？
对于讴歌的家族式风格，相信熟悉它的朋友都有所了解，在这款讴歌CDX身上同样有着很高辨识度，前脸上，棱角分明的镀铬前进气格栅，犀利的大灯组合加以搭配，而且下部略显复杂的造型，使得整体肌肉感十足，另外很是符合年轻人的审美眼光。
长宽高分别为4496*1840*1615mm，轴距为2660mm，作为一款紧凑型SUV，属于比较正常的水准，没有什么惊艳之处，而且修长的车身线条，给人的视觉体验十分突出，也算是有别于一些合资同级别车型的地方。
而在尾部方面，因为是本田旗下的高端品牌，因此在这款车有着诸多缤智(配置|询价)的影子，而尾部表现最为明显，棱角分明的尾灯组合，层次感分明的车身线条以及下部镀铬双排气的布局，看起来运动气息十足，尤其是香槟色的车身配色，个人感觉更能体现出自身质感所在。
同时内饰造型上，也是简洁豪华为主，类似于环抱式的中控布局，营造出不错的氛围，同时按键式档把的加入，也在一定程度上提升了逼格，另外大面积软质以及皮质材料加以搭配，无论是手感还是质感都有着突出表现，这也成为了讴歌的标志。
相比于BBA的Q3，X1以及GLA，讴歌CDX在配置的表现更为出色，尤其是安全配置方面，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压监测，定速巡航，发动机启停技术，上坡辅助等都为全系标配，这点还是很良心的，也成为了这类二线豪华品牌的共同点。
动力方面，全系搭载的是1.5T发动机，最大功率为182马力，匹配的是八速双离合变速箱，和宝马X1(配置|询价)的1.5T比较，最大的优势就是在于四缸发动机，在平顺性以及噪音控制上表现更为出色，根据实测，8.6秒破百，百公里油耗仅为7L左右，同时行驶质感也是十分出色，舒适性成为了很多车主喜欢的地方。
新车指导价为22.98~31.28万元之间，对于这个价格，还是性价比很高的，因为相比于奥迪Q3(配置|询价)的价格更低，不过这仅仅是表面现象，因为Q3目前加上优惠幅度，低配已经跌至20万元左右，同时品牌知名度以及保有量更高，这些优势讴歌CDX全都不具备，而它亮点就是在于内饰质感好，配置厚道，但国内市场如今依旧是品牌至上，个人感觉这款CDX即使再大的优惠幅度，也不会成为主流，毕竟比品牌它就已经败了。
