虽然已经到了年底，不少朋友每天都在和年货打交道，多年未年或者许久不见的老朋友又坐在一起开始天南海北的聊起来，简直是醉生梦死。不过也有不少观众朋友，在到家的几天时间里把自己梦寐以求的新车提走了。不过有这样一个汽车品牌，想要成为它的车主你不仅仅需要有钱，而且更得有耐心！
它就是特斯拉，在近两天一个非常火爆的新闻让特斯拉再次成为备受瞩目的汽车品牌，那就是与美国航天局合作，将特斯拉的首款车型送进太空，也算是目前历史上首个进入太空的汽车。虽说和品牌的实力没有多大关系，但总归是一个比较引人瞩目的话题，就算是不太懂车的老一辈，也关注到了特斯拉，这个新能源汽车品牌。
但是，特斯拉真像人们想象的那么美好？是一个新生的新能源品牌，虽然售价比较高昂但是确实有实力，无论是加速时间还是整个的续航里程，而且外观设计都让人非常满意。但是在这个亮丽光鲜的背后，隐藏着什么样的秘密呢？那就是特斯拉如今是负债累累。
可能有些观众会觉得我这是恶意抹黑，说特斯拉现在订单都排到了一年后，想要提车都没有货源，怎么可能会赔钱？但是事实确实如此，而订单排到一年后，不是因为订单多，当然订单确实不少，但更多的是因为没有资金扩展生产线，从今年全球汽车市场反馈的消息来看，特斯拉的年销量并没有比亚迪的新能源车型多。
所以这也说明什么？特斯拉并没有盈利，但是目前特斯拉在国内的官网依旧在售模式，就拿Model 3这款车来说，已经多大批的国内消费者苦等很久，但时间再次推迟到2019年，具体时间依旧没有公布。我想这个时间不会低于2019年的下半年，甚至会更久。
所以说买特斯拉不仅仅需要钱，也需要耐心，试问一台车等上两年，那么它还有什么诱惑力可言？最便宜的特斯拉并不是那么容易让你获得，目前该车型仅交付1550辆，与之前官方发表的周产量5000，差距实在太大。
Model 3这款车除了售价比较便宜，还有就是比较突出的外观设计，当然电池技术也比较先进，基础版的续航里程可达354公里，百公里加速在5.1-5.6秒左右，而长续航版本的里程可达到500公里。相对35000美金的售价，还是能够让人接受。
但是2019年才能交付，目前是2018年初，一年的时间你能保证其他新能源车型不会让你满意？或者说特斯拉在一年后还能否生存下去？内忧外患全靠消费者给的定金维持生计，说白了属于空手套白狼，小编真心觉得不如乐视汽车靠谱呢！
