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Jeep品牌在经历了长达10年的不作为之后终于在这两年有了大动作,JK一代Jeep牧马人(配置|询价)完成了到JL的升级换代,切诺基(CHEROKEE,国内自由光)也在内年完成了更新换代,你会发现无论是旧款还是新车,Jeep的每一次动作都会受到市场与媒体的极大关注,这自然也是Jeep品牌性和产品实力决定的。
在完全全新换代之后,原本预计要在19年才会进入到的国内市场的JL牧马人将会提前到一个月之后正式上市,率先完成上市的依旧是Sahara(撒哈拉)四门版2.0T车型,这款车辆已经完成了在工信部的注册与申报并将于第二季度以46.99万元的价格进入市场,同时曝光的还有18款Grand Cherokee(大切诺基)。
与此同时,牧马人的顶尖版本Rubicon(罗宾汉)则将于第三季度在国内以进口车的身份上市,包括四门版与双门版都将会同时到来,但较现款车型预计将有4-6万元的涨幅,这与撒哈拉四门版的涨幅保持一致,要知道比起Sahara在海外市场不过3万美元(约合人民币18.95万元)可是将近3倍的变化,但每次入华都不会有多余存货的销售情况倒是颇感意外。
在外观设计上,传统的框架结构在新车上被柔化,你会在车辆的主格栅、侧身柱体以及车门等等部分找到更多的柔和弧线处理,虽然这样的变化对一台越野车来说并不一定是好事儿,但是在保有同等越野配置与调校的情况下,新牧马人在造型上对时代与市场的迎合也算是一次务实之举。
不过,换代的精髓所在还是在车辆的细节设计,雾灯与大灯依旧保持着复古的圆形造型,可是通过在大灯内部的带透镜一体化处理后,灯组的照明效果、视觉造型等等方面都较JK一代有了很大的提升,而重新设计之后的前保险杠同样将保留拖挂牵引功能。
外部配置上,车顶与车门依旧保持着可拆卸功能,车尾外挂式备胎也得以保留。内部配置上,更加精致的双色处理让这台越野车在配置等级上比现款车型更加出色与现代化,大尺寸的中控屏幕虽然依旧是嵌入式,但车载系统的UI设计和操作灵敏度等方面都已经达到了与豪华品牌下相等的水准,同时为了适应车辆的极低驾驶,车辆还提供了电控四驱拨片、座椅加热与冷却、分区自动空调等等设计。
动力上,首先入华的进口车型将搭载着一台全新2.0T发动机而来,最大功率达到了197kW,峰值扭矩为400N·m,传动上匹配的则是8AT,四轮锁止、限滑差速器等等配置将在新四门车型上作为标配。虽然换代车型被很多媒体定义为“最阴柔”的一代,但符合现代主流造型审美的它在升级越野配置后却也将成为科技水平最高的牧马人。